Pannes, Causes Et Remèdes - Wilo -MVIL Einbau- Und Betriebsanleitung

8. Pannes, causes et remèdes
Défauts
La pompe tourne mais ne débite pas
La pompe vibre
Le moteur chauffe anormalement
La pompe ne donne pas une pression
suffisante
Le disjoncteur se déclenche
Le débit est irrégulier
S'il n'est pas possible de remédier au défaut,
veuillez faire appel à un installateur agréé ou
au SAV Wilo le plus proche.
Notice de montage et de mise en service - Wilo-MVIL
Causes
Les organes internes sont obstrués par
des corps étrangers
Tuyauterie d'aspiration obstruée
Entrées d'air par la tuyauterie d'aspira-
tion
La pompe est désamorcée ou non
amorcée
La pression à l'aspiration est trop faible,
elle est généralement accompagnée de
bruit de cavitation
Le moteur est alimenté à une tension
insuffisante
Mal serrée sur son socle
Corps étrangers obstruant la pompe
Rotation dure de la pompe
Mauvais branchement électrique
Tension insuffisante
Pompe obstruée par des corps étrangers Faire démonter la pompe et nettoyer
Température ambiante supérieure à
+ 40°C
Erreur de couplage dans la boîte à bornes Se conformer à la plaque moteur et fig. 4
Le moteur ne tourne pas à sa vitesse
normale (corps étrangers,...)
Le moteur est défectueux
Mauvais remplissage de la pompe
Le moteur tourne à l'envers
(moteur triphasé)
Le bouchon de vidange-amorçage n'est
pas vissé à fond
Le moteur est alimenté à une tension
insuffisante
Valeur trop faible du relais thermique
La tension est trop faible
Une phase est coupée
Le relais thermique du discontacteur est
défectueux
Un fusible a sauté
La hauteur d'aspiration (HA) n'est pas
respectée
La tuyauterie d'aspiration est d'un
diamètre inférieur à celui de la pompe
La crépine et la tuyauterie d'aspiration
sont partiellement obstruées
Remèdes
Faire démonter la pompe et la nettoyer
Nettoyer toute la tuyauterie
Contrôler l'étanchéité de toute la
conduite jusqu'à la pompe et étancher
Réamorcer par remplissage pompe
Vérifier l'étanchéité du clapet de pied
Trop de pertes de charge à l'aspiration,
ou la hauteur d'aspiration est trop élevée
(contrôler le NPSH de la pompe installée)
Contrôler la tension aux bornes du moteur
et la bonne section des conducteurs
Vérifier et visser complètement les
écrous des boulons de scellement
Faire démonter la pompe et la nettoyer
Vérifier que la pompe tourne librement
sans opposer de résistance anormale
Vérifier les connexions au moteur de la
pompe
Vérifier la tension aux bornes du moteur,
cette tension doit se situer à ± 10% de la
tension nominale (± 6 % si 60 Hz)
Le moteur est prévu pour fonctionner
à une température ambiante maxi de +
40°C
Faire démonter la pompe et remédier à
l'anomalie
Le remplacer
Procéder au remplissage de la pompe et
purger jusqu'à complète disparition des
bulles d'air
Inverser le sens de rotation en croisant 2
fils de phase au bornier du moteur ou du
discontacteur
Le contrôler et le revisser
Contrôler la tension aux bornes du
moteur et la bonne section des conduc-
teurs, ainsi que le couplage
Contrôler l'intensité à l'aide d'un
ampèremètre, ou afficher la valeur de
l'intensité inscrite sur la plaque moteur
Vérifier la bonne section des conducteurs
du câble électrique
Le vérifier et changer le câble électrique
si nécessaire
Le remplacer
Le remplacer
Revoir les conditions d'installation et les
recommandations décrites dans ce manuel
La tuyauterie d'aspiration doit être au
moins de même diamètre que l'orifice
d'aspiration pompe
Démonter et nettoyer
Français
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