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FEHLERSUCHE

Wenn Sie die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten an Ihrem Motorrad durchführen lassen, sind Störungen kaum zu erwarten. Sollte
dennoch ein Fehler auftreten, empfehlen wir Ihnen, zur Fehlerlokalisierung nach der Fehlersuchtabelle vorzugehen.
Wir weisen aber darauf hin, daß viele Arbeiten nicht selbst durchgeführt werden können. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an eine
KTM-Fachwerkstätte.
STÖRUNG
Motor dreht beim Betätigen des
Startknopfes nicht durch
Motor dreht nur durch, wenn
der Kupplungshebel gezogen
ist
Motor dreht durch, obwohl ein
Gang eingelegt ist
Motor dreht durch, springt aber
nicht an
Motor hat zu wenig Leistung
Motor wird übermäßig heiß
URSACHE
Bedienungsfehler
Batterie entladen
Sicherung IGNITION durchge-
schmolzen
Hauptsicherung durchgeschmolzen
Zündschloss oder Not-Aus-Schalter
defekt
Sicherheit-Startsystem defekt
Ein Gang ist eingelegt
Ein Gang ist eingelegt und der
Seitenständer ist ausgeklappt
Sicherheit-Startsystem defekt
Sicherheit-Startsystem defekt
Bedienungsfehler
Sicherung der Benzinpumpe
durchgeschmolzen
Steckverbinder des Kabelstranges
oxydiert
Kraftstoffzufuhr teilweise unter-
brochen
Undichtheiten an den Vergasern
Luftfilter stark verschmutzt
Zündkurve für 80 Oktan ist aktiv
zu wenig Kühlflüssigkeit im Kühl-
system
Kühlerlamellen stark verschmutzt
Schaumbildung im Kühlsystem
geknickter oder beschädigter
Kühlerschlauch
Thermostat defekt
Sicherung des Lüfters durchge-
schmolzen
Lüfter oder Thermoschalter für
Lüfter defekt
ABHILFE
Zündung einschalten, Getriebe auf Neutral schalten, Not-
Aus-Schalter einschalten
Batterie aufladen und Ursache der Entladung feststellen,
KTM Fachwerkstätte aufsuchen
Sicherung IGNITION im Sicherungskasten erneuern
Rechte Motorverkleidung abnehmen und Hauptsicherung im
Starterrelais erneuern
Zündschloss und Not-Aus-Schalter überprüfen, KTM
Fachwerkstätte aufsuchen
KTM Fachwerkstätte aufsuchen
Getriebe auf Neutral schalten
Getriebe auf Neutral Schalten
KTM Fachwerkstätte aufsuchen
KTM Fachwerkstätte aufsuchen
Kraftstoffhähne öffnen, Kraftstoff tanken, Choke nicht betä-
tigt, Starthinweise beachten (siehe Fahranleitung)
Sicherung FUEL PUMP erneuern
Verkleidung und Kraftstofftanks abnehmen, Steckverbinder
reinigen und mit Kontaktspray behandeln
Kraftstoffhähne überprüfen, Kraftstoffleitungen knickfrei
verlegen
Unterdruckschläuche und Belüftungsschläuche auf festen
Sitz und knickfreie Verlegung prüfen
Luftfilter in Fachwerkstätte erneuern lassen
Zündkurve für 95 Oktan aktivieren, Voraussetzung - es wird
Kraftstoff mit 95 Oktan (ROZ) verwendet
Kühlflüssigkeit nachfüllen (siehe Wartungsarbeiten), Kühl-
system auf Dichtheit prüfen
Kühlerlamellen mit Wasserstrahl reinigen
Kühlflüssigkeit erneuern, Marken-Frostschutzmittel verwenden
Kühlerschlauch richtig verlegen bzw. erneuern
Thermostat überprüfen lassen (Öffnungstemperatur 75°C)
bzw erneuern, KTM Fachwerkstätte aufsuchen
Sicherung FAN erneuern
Fachwerkstätte aufsuchen
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2005 950 adventure2005 950 adventure s

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