Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Technische Daten; Abstimmspezifikationen; Wartung; Schnellverweisinformation - Honda GX100 Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für GX100:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

Technische Daten

S-Typ (Grundtyp)
Länge×Breite×Höhe
Trockenmasse
[Gewicht]
Motortyp
Hubraum
[Bohrung×Hub]
Nettoleistung
(nach SAE J1349*)
Max. Nettodrehmoment
(nach SAE J1349*)
Motorölkapazität
Kraftstofftankinhalt
Kühlsystem
Zündsystem
Drehrichtung der
Zapfwelle
*
Die Nennleistung des in diesem Dokument angegebenen Motors ist
die Nettoleistung, die an einem Produktionsmotor für das
Motormodell getestet und gemäß SAE J1349 bei 3.600 U/min
(Nettoleistung) und bei 3.600 U/min (Max. Nettodrehmoment)
gemessen wurde. Massenproduktionsmotoren können von diesem
Wert abweichen.
Die tatsächliche Leistung des im Endprodukt eingebauten Motors
hängt von zahlreichen Faktoren ab, u. a. von der Betriebsdrehzahl
des Motors im Einsatz, den Umweltbedingungen, der Wartung und
anderen Variablen.

Abstimmspezifikationen

POSITION
SPEZIFIKATION
Elektrodenabstand 0,6–0,7 mm
Leerlaufdrehzahl
1.550±150 U/min
Ventilspiel
EIN: 0,15±0,04 mm
(kalt)
AUS: 0,20±0,04 mm
Andere
Keine weiteren Einstellungen erforderlich.
Spezifikationen
287×304×418 mm
10,7 kg
Viertakt-Einzylindermotor mit oben
liegender Nockenwelle
3
98,5 cm
[56,0×40,0 mm]
2,1 kW (2,9 PS) bei 3.600 U/min
5,7 N·m (0,58 kgf·m) bei
3.600 U/min
0,40 L
0,77 L
Gebläsekühlung
Transistor-Magnetzündung
Gegen den Uhrzeigersinn

WARTUNG

Siehe Seite 10
Siehe
Werkstatthandbuch
Wenden Sie sich an
Ihren autorisierten
Honda-Händler

Schnellverweisinformation

Kraftstoff
Bleifreies Benzin (Siehe Seite 7)
USA
Außer
USA
Motoröl
SAE 10W-30, API SJ oder höher (bzw. gleichwertig),
für allgemeinen Gebrauch.
Siehe Seite 8.
Zündkerze
CR5HSB (NGK)
U16FSR-UB (DENSO)
Wartung
Vor jedem Gebrauch:
• Den Motorölstand kontrollieren. Siehe Seite 8.
• Den Luftfilter kontrollieren. Siehe Seite 9.
Erste 20 Stunden:
Motoröl wechseln. Siehe Seite 8.
Nachfolgend:
Siehe Wartungsplan auf Seite 7.

Schaltschemata

Ohne Oil Alert-System
(1)
IG E
AUS
o
o
EIN
Mit Oil Alert-System
(5)
(4)
(1)
MOTORSCHALTER
(2)
ZÜNDSPULE
(3)
ZÜNDKERZE
Bl
Schwarz
Y
Gelb
Bu
Blau
G
Grün
R
Rot
W
Weiß
DEUTSCH
ROZ+MOZ/2 = 86 oder höher
Research-Oktanzahl 91 oder höher
ROZ+MOZ/2 = 86 oder höher
(2)
(1)
(2)
IG E
AUS
o
o
EIN
(4)
ÖLWARNEINHEIT
(5)
ÖLSTANDSCHALTER
Br
Braun
O
Orange
Lb
Hellblau
Lg
Hellgrün
P
Rosa
Gr
Grau
(3)
(3)
15

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis