Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Empfohlenes Öl; Ölstandkontrolle; Ölwechsel - Honda GX100 Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für GX100:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

3. Sorgfältig tanken, um Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden.
Den Tank nicht ganz auffüllen. Je nach Betriebsbedingungen muss
der Kraftstoffstand eventuell gesenkt werden. Nach dem Tanken
den Kraftstoffeinfüllverschluss sicher festziehen.
Benzin von Zündflammen, Grills, Elektrogeräten, Elektrowerkzeugen
usw. fern halten.
Verschütteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar, sondern
verursacht auch Umweltschäden. Verschüttetes Benzin unverzüglich
aufwischen.
MOTORÖL
Das Öl ist ein ausschlaggebender Faktor für die Leistung und
Lebensdauer des Motors.
Waschaktives Kraftfahrzeugöl für Viertaktmotoren verwenden.
Empfohlenes Öl
Motoröl für Viertaktmotoren verwenden, das die Anforderungen für
API-Serviceklasse SJ oder höher (bzw. gleichwertig) erfüllt oder
überschreitet. Prüfen Sie stets das API-Service-Etikett am Ölbehälter,
um sicherzugehen, dass es die Buchstaben SJ oder die einer höheren
Klasse (bzw. gleichwertig) enthält.
UMGEBUNGSTEMPERATUR
SAE 10W-30 wird für allgemeinen Gebrauch empfohlen. Andere in der
Tabelle angegebene Viskositäten können verwendet werden, wenn die
durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten
Bereichs liegt.
8
Ölstandkontrolle
Den Motorölstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor
prüfen.
1. Den Öleinfüllverschluss/Messstab abnehmen und sauber wischen.
2. Den Öleinfüllverschluss/Messstab wie gezeigt in den
Öleinfüllstutzen einführen, ohne ihn einzudrehen, und dann zum
Prüfen des Ölstands herausnehmen.
3. Liegt der Ölstand in der Nähe oder unterhalb der unteren Grenzmarke
am Ölmessstab, das empfohlene Öl (siehe Seite 8) bis zur oberen
Grenzmarke (Unterkante der Öleinfüllöffnung) einfüllen. Nicht
überfüllen.
4. Den Öleinfüllverschluss/Messstab wieder anbringen.
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/MESSSTAB
ÖLEINFÜLLÖFFNUNG
(Unterkante)
Betrieb des Motors mit niedrigem Ölstand kann Motorschäden
verursachen. Diese Schadensart ist nicht durch die beschränkte
Verteiler-Garantie abgedeckt.
Das Oil Alert-System (Typen mit entsprechender Ausstattung)
stoppt den Motor automatisch, bevor der Ölstand unter das sichere
Minimalniveau sinkt. Um jedoch die Unannehmlichkeit einer
plötzlichen Abschaltung zu vermeiden, sollten Sie vor jedem Starten
den Motorölstand überprüfen.
Ölwechsel
Das Altöl bei warmem Motor ablassen. Warmes Öl läuft schnell und
vollständig ab.
1. Zum Auffangen des Öls einen geeigneten Behälter unter den Motor
stellen, dann Öleinfüllverschluss/Messstab, Ölablassschraube und
Dichtscheibe abnehmen.
2. Das Öl vollständig ablaufen lassen, dann die Ölablassschraube mit
einer neuen Dichtscheibe wieder anbringen und die Schraube gut
festziehen.
Altes Motoröl ist umweltverträglich zu entsorgen. Wir empfehlen,
Altöl in einem verschlossenen Behälter einem Recycling-Center oder
einer Kundendienststelle zur Rückgewinnung zu übergeben. Altöl
weder in den Abfall geben, noch in die Kanalisation, in einen
Abfluss oder auf den Erdboden schütten.
3. Empfohlenes Öl (siehe Seite 7) bei waagerecht liegendem Motor bis
zur oberen Grenzmarke (Unterkante der Öleinfüllöffnung) einfüllen.
Betrieb des Motors mit niedrigem Ölstand kann Motorschäden
verursachen. Diese Schadensart ist nicht durch die beschränkte
Verteiler-Garantie abgedeckt.
Das Oil Alert-System (Typen mit entsprechender Ausstattung)
stoppt den Motor automatisch, bevor der Ölstand unter das sichere
Minimalniveau sinkt.
Um jedoch die Unannehmlichkeit einer plötzlichen Abschaltung zu
vermeiden, ist Öl bis zur oberen Füllstandgrenze einzufüllen und der
Ölstand regelmäßig zu kontrollieren.
DEUTSCH
OBERE FÜLLSTANDGRENZE
UNTERE FÜLLSTANDGRENZE

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis