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Regeln des Reifendrucks
Behalten Sie den für die Vorder- und Hinterreifen angege-
benen Reifendruck bei. Ein ungleichmäßiger Reifendruck
kann zu einem ungleichmäßigen Schnittbild führen.
Kontrollieren Sie den Druck am Ventil alle 50 Betriebs-
stunden oder mindestens einmal im Monat (Bild 78 und
79). Regeln Sie den Reifendruck am kalten Reifen, um
einen möglichst genauen Wert zu erhalten.
Druck:
83 kPa – Antriebsräder
83 kPa – Spornrad
345 kPa – Laufräder
Bild 78
1. Ventile – Antriebsrad und Spornrad
Bild 79
1. Ventil – Laufrad
1
m–1872
1
44
Warten der Hydraulikanlage
Kontrolle des Hydrauliköls
Kontrollieren Sie den Hydraulikölstand vor der ersten
Inbetriebnahme des Motors und danach alle acht
Betriebsstunden.
Ölsorte: Mobil 1 15W–50 synthetisches Öl oder
gleichwertiges.
Important
Verwenden Sie nur die angegebenen
Ölsorten. Andere Ölsorten können die hydraulische Anlage
beschädigen.
Füllmenge – gesamte Anlage: 2,8 l
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche und
aktivieren die Feststellbremse.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Füllstutzen des
Hydraulikölbehälters (Bild 80).
3. Entfernen Sie den Deckel vom Füllstutzen.
Kontrollieren Sie die Innenseite, um nachzuprüfen, ob
Öl im Behälter ist (Bild 80).
4. Gießen Sie, wenn kein Hydrauliköl vorhanden ist,
Hydrauliköl in den -behälter ein, bis der Ölstand ca.
6 mm unter der Ablenkeroberseite steht.
5. Lassen Sie die Maschine 15 Minuten lang laufen, um
die Luft aus der Anlage zu entfernen und das Öl zu
erwärmen.
6. Kontrollieren Sie den Ölstand noch einmal, wenn das
Öl warm geworden ist. Gießen Sie bei Bedarf mehr Öl
ein, um den Stand bis zur Oberseite des Ablenkers
anzuheben.
Note: Wenn das Öl warm ist, muss der Ölstand die
Oberseite des Ablenkers erreichen (Bild 80).
7. Bringen Sie den Deckel wieder auf dem Füllstutzen an.
1
3
Bild 80
1. Deckel
2. Ablenker
2
m–5279
3. Ölstand – voll
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