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3. Schieben Sie den unter Federdruck stehenden Spannarm
hinter dem Ventilator an der linken Seite der Maschine
nach oben, um den Druck auf den Lastösenbolzen zu
entspannen (Bild 42).
4. Entfernen Sie den Splint und Lastösenbolzen aus dem
Schlitz im Rahmen und lassen die Spannscheibe nach
unten ab, um den Riemen zu spannen (Bild 42).
5. Bringen Sie den Splint und Lastösenbolzen zum
Einlagern in dem äußeren Loch am Spanscheibenarm
an (Bild 42).
4
Bild 42
1. Spannarm
2. Rahmenschlitz
Entfernen und Einbauen der
Ansaugluftkammer
Entfernen Sie die Ansaugluftkammer, um ihrer
Beschädigung vorzubeugen, wenn Sie den Fangkorb nicht
einsetzen.
Caution
Sie können sich an Ihren Händen und Fingern
verletzen, wenn Sie die Fangkorbteile entfernen.
Halten Sie Ihre Hände und Finger aus dem
Ventilatorgehäuse fern.
Setzen Sie die Maschine nur dann mit Fangkorb
ein, wenn alle Fangkorbteile eingebaut sind.
Stellen Sie vor dem Reinigen des Fangkorb-
systems den Motor ab.
Entfernen der Ansaugluftkammer
1. Kuppeln Sie die Zapfwelle aus, aktivieren die Fest-
stellbremse und schalten die Zündung aus, um den
Motor abzustellen. Ziehen Sie den Zündschlüssel.
2. Kippen Sie das Schneidwerk in die aufrechte Stellung.
Siehe Kippen des Schneidwerks, Seite 20.
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3
1
3. Lastösenbolzen
4. Splint
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3. Greifen Sie von der linken Seite vor dem Antriebsreifen
hinein, heben die Ansaugluftkammer hoch und wickeln
den Zug entgegen dem Uhrzeigersinn um die
Ansaugluftkammer-Zugführung ab.
4. Kippen Sie den Sitz hoch und entriegeln die Ansaug-
luftkammer von beiden Seiten der Ventilatorsaugseite
(Bild 43).
5. Ziehen Sie die Ansaugluftkammer aus dem Ventilator-
gehäuse heraus und legen sie auf den Boden (Bild 43).
6. Ziehen oder schieben Sie die Ansaugluftkammer
zwischen dem Schneidwerk und dem Antriebsreifen
heraus (Bild 43).
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6
Bild 43
1. Befestigungsprofil
2. Ansaugluftkammerzug
3. Scheibe
4. Mutter
5. Ansaugluftkammer
Einbau der Ansaugluftkammer
1. Kippen Sie das Schneidwerk in die aufrechte Stellung.
Siehe Kippen des Schneidwerks, Seite 20.
2. Schieben Sie die Ansaugluftkammer mit dem
Ventilatorende nach vorne zwischen dem Schneidwerk
und dem Antriebsreifen ein.
3. Kippen Sie den Sitz hoch, greifen nach unten und
lenken die Ansaugluftkammer in das Vetilatorgehäuse.
Stellen Sie sicher, dass die Riegel der Ansaugluft-
kammer an beiden Seiten des Ventilatorgehäuses
einschnappen (Bild 43).
4. Greifen Sie von der linken Seite vor dem Antriebsreifen
hinein, heben die Ansaugluftkammer hoch und wickeln
den Zug entgegen dem Uhrzeigersinn um die
Ansaugluftkammer-Zugführung (Bild 43).
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6. Ansaugluftkammer-
Zugführung
7. Ansaugluftkammer-
Verschlüsse
8. Ventilatorgehäuse
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