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BEDIENUNGSELEMENTE
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ABS-Warnlampe – Modelle mit ABS (Anti-Blockier-System)
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Die ABS-Warnlampe [1] muss nach dem Einschalten der Zündung aufleuchten und nach
dem Anfahren bei einer Geschwindigkeit von ca. 5 km/h erlöschen. Wenn sie nicht erlischt
oder während der Fahrt aufleuchtet, zeigt das einen Fehler im ABS an. Das ABS ist dann
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nicht mehr aktiv und die Räder können bei einer Bremsung blockieren!
HINWEIS:
Die Bremsanlage selbst bleibt voll funktionsfähig. Lediglich die Regelung durch das ABS
entfällt. Fahren Sie vorsichtig weiter und lassen Sie das ABS in einer autorisierten KTM
Fachwerkstätte überprüfen.
HINWEIS:
Die ABS-Warnlampe kann auch aufleuchten, wenn bei extremen Fahrsituationen die Rad-
drehzahlen von Vorder- und Hinterrad stark voneinander abweichen, z. B. bei einem Wheelie
oder bei starkem Schlupf des Hinterrades beim Beschleunigen auf losem Untergrund. Das
ABS ist dann nicht mehr aktiv und die Räder können bei einer Bremsung blockieren! Um
das ABS wieder zu aktivieren, halten Sie an und schalten die Zündung aus. Wenn nach erneu-
tem Anfahren bei einer Geschwindigkeit von ca. 5 km/h die ABS-Warnlampe wieder erlischt,
ist das ABS in Ordnung und voll funktionsfähig.
ABS-Taster – Modelle mit ABS (Anti-Blockier-System)
Der ABS-Taster [2] dient zum Abschalten des ABS. Dazu den ABS-Taster im Stillstand bei
laufendem Motor mindestens 3 Sekunden lang drücken. Wenn die ABS-Warnlampe schnell
zu blinken beginnt, den ABS-Taster loslassen. Nun zeigt die ABS-Warnlampe durch langsa-
mes Blinken an, dass das ABS abgeschaltet ist.
Um das ABS wieder einzuschalten, halten Sie an und schalten die Zündung aus. Nach erneu-
tem Einschalten der Zündung ist das ABS wieder eingeschaltet.
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