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Abb. 8-2: Scheibe auswuchten
3.
Wenn sich die vollständige Drehung des
Außenflansches als wirkungslos erwiesen hat,
entfernen Sie Mutter, Außenflansch und Scheibe
(kennzeichnen Sie als Orientierungshilfe mit
dem Bleistift eine beliebige Stelle, damit die
Scheibe immer in der gleichen Position bleibt).
Drehen Sie dann den Innenflansch um 90° und
wiederholen Sie die obigen Schritte für den
Außenflansch.
4.
Setzen Sie die Flanschbewegungen in dieser
Weise fort, bis der Seitenschlag beseitigt ist.
Bei Bedarf kann eine Unterlegscheibe aus Papier
oder Karton zwischen Flansch und Scheibenseite
platziert werden.
HINWEIS: Beim Hoch- und Runterfahren kann ein
ganz leichter Seitenschlag wahrzunehmen sein, was
jedoch den Normalbetrieb nicht beeinträchtigt.
8.5 Scheiben abrichten
Untenstehend ist ein allgemeines Verfahren zum
Abrichten einer Schleifscheibe aufgeführt.
Verwenden Sie beim Abrichten
eine Schutzbrille oder einen Gesichtsschutz.
1.
Ziehen Sie die Werkzeugauflage so weit zurück,
dass der Abrichter über seine Innenkante
einhaken
kann
Werkzeugauflage in der richtigen Stellung
fixieren.
2.
Schalten Sie den Schleifbock ein und lassen Sie
sie auf Betriebsdrehzahl hochfahren.
3.
Stellen Sie den Abrichter auf die Auflage und
bringen Sie ihn durch Anheben des Griffs mit der
Scheibe in Berührung. Halten Sie den Abrichter
gut fest.
Hinweis: Wenn es zu Funkenbildung kommt,
verstärken Sie den Druck der Abrichtscheiben
auf die Schleifscheibe.
4.
Bewegen Sie den Abrichter gleichmäßig nach
links und rechts über die Scheibenfläche, bis
diese sauber aussieht und rechtwinklig zur
Werkzeugauflage steht.
(Abbildung
8-3).
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5.
Entfernen Sie den Abrichter und justieren Sie die
Werkzeugauflage auf ca. 1,60mm von der neu
abgerichteten Scheibe.
Abb. 8-3: Scheibe abrichten
8.6 Drahtscheibenbürsten
Drahtbürsten
sind
eine
Rostablagerungen, Grate und Farbe von Metall zu
entfernen. Verwenden Sie grobe Drahtbürsten für
harte
Reinigungsarbeiten.
Feinstdrahtbürsten für Polier- und Finisharbeiten.
Wenn die Bürstenspitzen stumpf werden, drehen Sie
die Bürste auf dem Schleifbock um.
8.7 Reinigung
Metallspäne
kürzlich vorgenommene Schleifarbeiten noch
heiß sein. Vergewissern Sie sich, dass Späne
und Abfälle kalt sind, bevor Sie den Schleifbock
reinigen.
Bürsten Sie die Späne vom Motorgehäuse, den
Werkzeugauflagen und den Scheibenabdeckungen.
Schleifscheiben auf Risse und Späne prüfen. Bei
Beschädigung ersetzen.
Meiden
Reinigungs-
oder
Lösungsmittel:
Tetrachlorkohlenstoff, chlorierte Lösungsmittel,
Ammoniak
und
Haushaltsreiniger.
8.8 Schmieren
Alle Motorlager sind werkseitig dauergeschmiert und
abgedichtet
und
benötigen
Schmierung.
8.9 Zusätzliche Wartung
Alle zusätzlichen Wartungsarbeiten am Schleifbock
sollten
von
Kundendiensttechniker durchgeführt werden.
schnelle
Möglichkeit,
Verwenden
Sie
können
durch
Sie
die
folgenden
Benzin,
ammoniakhaltige
keine
zusätzliche
einem
zugelassenen
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