Sabo 43-PRO Betriebsanleitung Seite 50

– Отключить двигатель и отсоединить контактный наконечник свечи зажигания.
– Сменить масло, не дожидаясь остывания двигателя.
– Для смены масла вынуть щуп из маслоналивного патрубка и положить машину набок таким образом, чтобы
отработанное масло стекало в маслосборный резервуар.
Не допускать попадания отработанного масла в канализацию или грунтовые воды, соблюдать местные
предписания по утилизации.
– Перевести машину в исходное положение и залить в патрубок марочное масло (количество и тип масла см. в
разделе "Технические характеристики"). Завинтить щуп и проверить уровень масла (см. рис. Y1 )!
Po s: 13. 10 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/1. 1 Reini gen bzw. Aust ausch des Luft filters (Abbil dung W ) @ 0\ mod _11 153 691 531 71_4 377 1.d oc @ 4 394 0
Очистка или замена воздушного фильтра (рис. W )
Pos: 13. 11 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Lu ftfilte r Hinweis @ 1 0\mo d_1 251 358 025 635 _437 71. doc @ 897 01
ВАЖНО
Запрещается запуск или работа двигателя со снятым воздушным фильтром.
Pos: 13. 12 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Reini gen bzw. Aust ausc h des Luf tfilters Te xt M oto r SA268 75, SAU11 021 @ 5\ mod _11 836 279 468 81_4 377 1.d oc @ 4 529 5
– Ослабить винт (1) и опустить крышку (2) вниз.
– Осторожно вынуть предварительный фильтр (3) и патрон фильтра (4).
– Прочистить патрон фильтра (4) легким простукиванием на ровной поверхности. В случае сильного загрязнения
заменить патрон. Не смазывать патрон маслом и не продувать сжатым воздухом. В случае сильного
загрязнения или повреждения заменить патрон.
– Промыть предварительный фильтр (3) жидким чистящим средством, выжать на чистом лоскуте и дождаться
полного высыхания. Не смазывать предварительный фильтр. В случае сильного загрязнения или повреждения
заменить фильтр.
– После очистки или замены установить предварительный фильтр поверх патрона фильтра (стрелки должны
быть направлены, как показано на рисунке). Выступающая кромка предварительного фильтра (5) должна быть
расположена внизу складок.
– Вставить предварительный фильтр и патрон фильтра в крышку.
– Вставить центровочные выступы крышки (2) в пазы (6) снизу на пластине воздушного фильтра.
– Поднять крышку вверх и затянуть винт.
RU
В случае неблагоприятных условий эксплуатации (сильное пылеобразование) очистку необходимо проводить
каждый раз перед началом работы, в противном случае очистка выполняется каждые 3 месяца или с интервалом в
25 часов эксплуатации.
(№ для заказа патрона фильтра и предварительного фильтра см. в списке оригинальных запчастей и
комплектующих)
Pos: 13. 13 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/1. 1 Kont rolle der Zü ndke rze (Abbild ung Y ) @ 0\m od_ 111 536 9306 250 _43 771. doc @ 43 941
Проверка свечи зажигания (рис. Y )
Pos: 13. 14 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Kont rolle der Zü ndke rze Text 0,5 -0, 6m m @ 0 \mo d_1 127 905 1523 28_ 437 71.d oc @ 441 52
Для проверки на наличие признаков износа отсоединить контактный наконечник свечи зажигания и вывинтить свечу
зажигания. В случае сильного износа электрода необходимо заменить свечу зажигания (№ для заказа см. в списке
оригинальных запчастей и комплектующих).
В противном случае достаточно очистить свечу с помощью стальной щетки и отрегулировать расстояние между
электродами 0,5-0,6 мм. Вручную ввинтить свечу зажигания в двигатель (обратить внимание на уплотнительное
кольцо) и затянуть с помощью торцового гаечного ключа. Вставить контактный наконечник. Вставить контактный
наконечник.
Pos: 13. 15 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/1. 1 Vorsc hrifts mä ßiges „Üb erwint ern " d es M otor s (o der läng ere r Nicht geb rau ch) @ 0\ mod _11 153 6942 943 7_4 377 1.do c @ 4 394 3
Хранение двигателя в зимний период (или в случае длительного неиспользования)
Pos: 13. 16 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Vorsc hrifts mä ßiges „Üb erwint ern " d es M otor s Ge rät ki ppe n T ext @ 0\m od_ 111 5369 463 687 _43 771. doc @ 43 944
– Опорожнить топливный бак и оставить двигатель включенным, пока он не остановится вследствие недостатка
топлива.
– Отключить двигатель и отсоединить контактный наконечник свечи зажигания.
– Не дожидаясь остывания двигателя, выпустить масло. Залить свежее масло (количество и тип масла см. в
разделе "Технические характеристики").
– Удалить траву и прочие остатки с поверхности цилиндра и ребер цилиндра, под капотом двигателя и вокруг
глушителя.
– Хранить устройство в очищенном состоянии в закрытом, сухом и недоступном для детей помещении.
Po s: 14. 1 /- --- -- --- - 1 Lee rzeile -- --- -- --- @ 0\ mod _11 146 117 871 40_4 377 1.d oc @ 4 377 2
16