Fahrweise Im Gelände - Skoda Yeti Betriebsanleitung

Vor der Fahrt im Gelände
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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 135.
Wichtige Informationen
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An erster Stelle steht immer die Sicherheit.
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Nicht in das Gelände fahren, das für Ihr Fahrzeug nicht geeignet ist. Ihr Fahr-
zeug ist nicht für Reisen mit Expeditionscharakter vorgesehen.
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Vor jeder Fahrt im Gelände darauf achten, dass das Fahrzeug für die geplante
Fahrt passend ausgerüstet ist.
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Den Reifenfülldruck an allen Reifen prüfen und ggf. korrigieren.
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Volltanken. Im Gelände hat das Fahrzeug einen wesentlich höheren Kraftstoff-
verbrauch als auf der Straße.
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Bevor in unbekanntem Gelände gefahren wird, sind mögliche Gefahren zu be-
denken.
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Vor der Fahrt ist immer der Sicherheitsgurt richtig anzulegen. Darauf achten,
dass Ihr Beifahrer und Ihre Mitfahrer auf der Rücksitzbank den Sicherheitsgurt
immer richtig angelegt haben.
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So sitzen, dass eine gute Sicht nach vorn gewährleistet ist, vor allem beim Berg-
auf- oder Bergabfahren. Niemals so sitzen, dass der Abstand zwischen Brust-
bein und Mitte der Airbagabdeckung weniger als 25 cm beträgt
Frontairbags.
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Ein passendes Schuhwerk verwenden, das eine sichere Bedienung der Pedale
gewährleistet.
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Vor der Fahrt ins Gelände die Abschleppöse vorne oder hinten montieren. Wenn
das Fahrzeug festgefahren ist, dann ist die Montage der Abschleppöse nicht im-
mer möglich.
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Das Bordwerkzeug prüfen und ggf. ergänzen.
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Das Motoröl bis zum Strich füllen
A
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Das Scheibenwaschwasser auffüllen.
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Ihr Fahrzeug hat einen höheren Schwerpunkt als normale Pkws. Damit erhöht
sich die Gefahr eines Überschlags auf der Straße und im Gelände.
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Das Ladegut in Ihrem Fahrzeug ordnungsgemäß befestigen.
» Seite 173,
» Seite 202, Ölstand prüfen.
Fahrweise im Gelände
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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Wichtige Informationen
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Den OFF ROAD-Modus einschalten
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Durch schwierige Streckenabschnitte langsam fahren. Bei rutschigem Unter-
grund hochschalten und darauf achten, dass das Fahrzeug stets in Bewegung
bleibt. Nicht zu schnell fahren, um die Kontrolle über das Fahrzeug nicht zu ver-
lieren.
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Kuppen langsam überfahren. Darauf achten, dass das Fahrzeug nicht abhebt,
weil es schwer beschädigt und manövrierunfähig werden kann.
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Ist Ihr Fahrzeug im Sand, Schnee oder Matsch stecken geblieben, kann ein Zu-
rücksetzen effektiver sein, als zu versuchen, vorwärts durchzukommen.
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Steine, Fußmatten oder Holzstücke unter durchdrehende Räder legen, um ei-
nen Vortrieb auf sandigem oder rutschigem Untergrund zu erzielen.
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Vor Wasserdurchfahrten sind die Anweisungen zu lesen
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Auch bei niedrigen Geschwindigkeiten ausreichend Abstand zu anderen Fahr-
zeugen einhalten. Wenn das erste Fahrzeug plötzlich stecken bleibt, kann das
folgende Fahrzeug noch rechtzeitig anhalten, ohne selbst stecken zu bleiben.
Hangaufwärts fahren
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Langsam und konstant auf geradem Wege den Hang hinauffahren.
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Während der Steigphase nicht schalten oder kuppeln.
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Nur so viel Gas geben, das zum Bewältigen der Steigung nötig ist.
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Am Hang weder anhalten, noch versuchen, das Fahrzeug umzudrehen.
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Vermeiden, dass der Motor ausgeht.
Wenn es an einer Steigung nicht mehr weitergeht
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Niemals versuchen, an einer Steigung das Fahrzeug zu wenden.
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Wenn der Motor ausgeht, anhalten und den Motor neu starten.
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Den Rückwärtsgang einlegen und in den eigenen Fahrspuren vorsichtig zurück-
setzen.
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Bergabfahrt
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Steile Hänge im ersten Gang bzw. in der ersten Fahrstufe im Tiptronic-Betrieb
hinabfahren. Der Bergabfahrassistent wird auf diese Weise optimal genutzt.
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Die Fußbremse behutsam verwenden, um die Kontrolle über das Fahrzeug nicht
zu verlieren.
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Wenn es möglich und ungefährlich ist, dann gerade nach unten fahren.
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Nicht kuppeln bzw. nicht in den Leerlauf schalten.
auf Seite 135.
» Seite 142, OFF ROAD-Modus.
» Seite 133.
Anfahren und Fahren
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