Fahrhinweise; Intelligente Technik; Elektronisches Stabilisierungsprogramm (Esp); Allgemeines - Skoda Yeti Betriebsanleitung

Fahrhinweise

Intelligente Technik

Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)*

Allgemeines

Allgemeines
Mit Hilfe des ESP wird die Kontrolle über das Fahrzeug in fahrdynamischen Grenzsitu-
ationen erhöht, wie z. B. eine schnelle Einfahrt in eine Kurve. In Abhängigkeit von den
Fahrbahnbedingungen wird die Schleudergefahr reduziert und somit die Fahrstabilität
des Fahrzeugs verbessert. Das System arbeitet bei allen Geschwindigkeiten.
In das Elektronische Stabilisierungsprogramm sind folgende Systeme integriert:
•
Elektronische Differenzialsperre (EDS),
•
Antriebsschlupfregelung (ASR),
•
aktive Lenkungsunterstützung (DSR),
•
Anti-Blockier-System (ABS),
•
Bremsassistent,
•
Berg-Anfahr-Assistent.
Das System ESP kann man nicht ausschalten, durch Drücken der Taste
wird nur das ASR-System ausgeschaltet, die Kontrollleuchte ESP
Bedienung Sicherheit
Abb. 154 ESP-Schalter
⇒ Abb. 154
 blinkt langsam.
Fahrhinweise
Wirkungsweise
Das ESP schaltet sich beim Anlassen des Motors automatisch ein und führt einen
Selbsttest durch. Das ESP-Steuergerät verarbeitet die Daten der einzelnen Systeme. Es
verarbeitet außerdem zusätzlich Messdaten, die von hochempfindlichen Sensoren
bereitgestellt werden: die Drehgeschwindigkeit des Fahrzeugs um seine Hochachse,
die Fahrzeugquerbeschleunigung, der Bremsdruck und der Lenkwinkel.
Mit Hilfe des Lenkeinschlags und der Fahrzeuggeschwindigkeit wird der Richtungs-
wunsch des Fahrers bestimmt, welcher ständig mit dem tatsächlichen Verhalten des
Fahrzeugs verglichen wird. Bei Abweichungen, wie z. B. beginnendes Schleudern des
Fahrzeugs, bremst das ESP das entsprechende Rad automatisch ab.
Durch die bei der Abbremsung am Rad wirksamen Kräfte wird das Fahrzeug wieder
stabilisiert. Bei übersteuerndem Fahrzeug (Tendenz zum Ausbrechen des Hecks)
erfolgt der Bremseingriff vorwiegend am kurvenäußeren Vorderrad, bei untersteu-
erndem Fahrzeug (Tendenz zum Schieben aus der Kurve) am kurveninneren
Hinterrad. Dieser Bremseingriff wird von Geräuschen begleitet.
Während eines Eingriffs des Systems blinkt die Kontrollleuchte
ment schnell ⇒ Seite 36.
Das ESP arbeitet in Verbindung mit dem ABS ⇒ Seite 171, „Anti-Blockier-System
(ABS)". Bei einer ABS-Störung fällt auch die ESP-Funktion aus.
Bei einer Störung des ESP leuchtet dann im Kombiinstrument die ESP-Kontrollleuchte
 ⇒ Seite 36.
ACHTUNG!
Die physikalisch vorgegebenen Grenzen können auch durch das ESP nicht
außer Kraft gesetzt werden. Auch bei Fahrzeugen mit ESP sollten Sie Ihre Fahr-
weise stets dem Fahrbahnzustand und der Verkehrssituation anpassen. Dies
gilt besonders bei glatter und nasser Fahrbahn. Das erhöhte Sicherheitsan-
gebot darf Sie nicht dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen - Unfallge-
fahr!
Betriebshinweise Pannenhilfe
Intelligente Technik 167

im Kombiinstru-
Technische Daten