Kawasaki KX250F Betriebsanleitung Seite 148

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ANLEITUNG ZUR FEHLERSUCHE
Bräunlich
•
Hauptdüse zu klein
•
Zu niedriger Kraftstoffstand in der Verga-
ser-Schwimmerkammer
•
Lockerer Luftfilterkanal
•
Beschädigter O-Ring des Luftfilters
j
•
Schlecht verschlossener oder fehlender Luftfilter
Schlechte Handhabung und/oder Stabilität –
Lenker lässt sich nur schwer drehen
•
Seilzug falsch verlegt
•
Falsche Verkabelung
•
Zu fest
schaft-Sicherungsmutter
•
Rollenlager beschädigt
•
Lenkerschaft schlecht geschmiert
•
Verbogener Lenkschaft
•
Zu niedriger Reifenluftdruck
Lenker vibriert oder rüttelt stark
•
Verschlissene Reifen
•
Beschädigte Schwingenachsenmuffe bzw.
schädigtes Nadellager
•
Felge verzogen oder nicht ausgewuchtet
•
Zu starker Schlag an Vorder- oder Hinterachse
•
Verschlissene Radlager
•
Lockere Lenkerklemme
•
Lenkkopfmutter lose
angezogene Lenk-
be-
Lenker zieht nach einer Seite
•
Verbogener Rahmen
•
Rad nicht fluchtend
•
Verbogene oder verdrehte Schwingenachse
•
Übermäßiger Schlag der Schwingenachse
•
Falsch eingestellte Lenkung
•
Verbogener Lenkschaft
•
Verbogener Gabelholm
•
Ungleichmäßiger Ölstand in rechter/linker Vorder-
radgabel
Stoßdämpfung nicht zufriedenstellend (zu harte
Federung)
•
Zu hoher Gabelölstand
•
Zu hohe Viskosität des Gabelöls
•
Verbogener Gabelholm
•
Luftdruck in Vorderradgabel zu hoch
•
Zu hoher Reifenluftdruck
•
Schwingenstoßdämpfer falsch eingestellt
Stoßdämpfung nicht zufriedenstellend (zu wei-
che Federung)
•
Zu wenig Öl in der Vorderradgabel und/oder Vor-
derradgabel undicht
•
Zu niedrige Viskosität des Gabelöls
•
Vorderradgabel und/oder Feder des Schwingen-
stoßdämpfers zu schwach
•
Gas tritt aus am Schwingenstoßdämpfer
•
Schwingenstoßdämpfer falsch eingestellt