Kawasaki KX250F Betriebsanleitung Seite 147

Getriebegeräusche
•
Verschlissenes oder beschädigtes Kurbelgehäu-
selager
•
Verschlissene oder gebrochene Getriebezahnrä-
der
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Metallspäne zwischen den Zahnradzähnen
•
Motorölstand oder Viskosität zu niedrig
•
Kickstarter-Freilauf rückt nicht einwandfrei vom
Kickstarter-Zahnrad aus
•
Verschlissenes oder
-Zahnrad der Abtriebswelle
Antriebskettengeräusche
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Antriebskettendurchhang falsch eingestellt
•
Antriebskette verschlissen
•
Verschlissenes hinteres Kettenrad und/oder Mo-
torritzel
•
Antriebskette nicht ausreichend geschmiert
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Falsch ausgerichtetes Hinterrad
Abnormale Rahmengeräusche –
Vorderradgabel-Geräusche
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Ölstand oder Viskosität zu niedrig
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Ermüdete oder gebrochene Feder
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Luftdruck in Vorderradgabel zu hoch
Geräusche am Hinterrad-Stoßdämpfer
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Beschädigter Stoßdämpfer
gebrochenes Leerlauf
ANLEITUNG ZUR FEHLERSUCHE
Geräusch an der Scheibenbremse
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Falsch eingesetzte Bremsklötze
•
Bremsklötze verglast
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Bremsscheibe verzogen
•
Bremssattel defekt
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Bremszylinder beschädigt
Andere Geräusche
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Halterung, Mutter, Schraube usw. nicht richtig
montiert oder nicht richtig festgezogen
Abgasrauch –
Stark weiß
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Verschlissener Kolben-Ölring
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Verschlissener Zylinder
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Beschädigte Ventilschaftdichtung
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Verschlissene Ventilführung
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Zu hoher Motorölstand
Schwarzer Rauch
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Luftfilterelement verstopft
•
Hauptdüse zu groß oder heraus gefallen
•
Starterstößel klemmt im offenen Zustand
•
Kraftstoffstand in
ser-Schwimmerkammer zu hoch
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