9.1 Riteņu montāža (7. attēls)
• Ievietojiet riteņa tapu (e) caur riteni (3). Tagad ie-
vietojiet riteņa tapu (e) caur kompresorā paredzēto
caurumu. Uzvirziet paplāksni (f) ar atsperpaplāk-
sni (g) uz tapas un nodrošiniet riteni ar sešstūra
uzgriezni (h).
• Rīkojieties ar otru riteni (3), kā iepriekš aprakstīts.
9.2 Balsta kājas montāža (5., 6. attēls)
• Iebīdiet sešstūrgalvas skrūvi (a) caur balsta kā-
ju (4). Tagad ievietojiet kombināciju caur ievietoto
caurumu un nostipriniet skrūvi (a) ar mazgātāju (c),
atsperes mazgātāju (d) un uzgriezni (b).
• Pēc tam uzlieciet kājas uzgali (13) uz balsta kā-
jas (4).
9.3. Gaisa filtra montāža (8. att. poz. 12)
• Pirms kompresora lietošanas sākšanas uzstādiet
klātpievienoto gaisa filtru (12).
• Nelietojiet kompresoru bez gaisa filtra
9.4. Pneimatiskās šļūtenes montāža
• Darbiem lielākā attālumā no kompresora var iz-
mantot pneimatisko šļūteni (nav iekļauta piegādes
komplektā). Turklāt pievienojiet pneimatiskās šļū-
tenes iespraužamo īscaurulīti pie kāda no ātrjau-
camajiem savienojumiem (5 vai 11). Pēc tam pie-
vienojiet pneimatisko instrumentu pie pneimatiskās
šļūtenes ātrjaucamā savienojuma.
9.5 Tīkla pieslēgums
• Kompresors ir aprīkots ar tīkla vadu ar kontakt-
ligzdu ar zemējuma kontaktu. To var pievienot pie
jebkuras kontaktligzdas ar zemējuma kontaktu 230
V~ / 50 Hz, kas ir aprīkota ar 16 A drošinātāju.
• Pirms lietošanas sākšanas uzmaniet, lai tīkla
spriegums sakristu ar darba spriegumu un mašī-
nas jaudu datu plāksnītē.
• Gari barošanas vadi, kā arī pagarinājumi, vada
spoles utt. izraisa sprieguma kritumu, un var aiz-
kavēt motora palaišanu.
• Zemās temperatūrās, kas mazākas par +5°C, mo-
tora palaišana ir apdraudēta stingras gaitas dēļ.
9.6 Ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzis (2., 3. attēls)
• Nospiežot pogu (8) pozīcijā I, ieslēdz kompresoru.
• Lai izslēgtu kompresoru, poga (8) jānospiež po-
zīcijā 0.
9.7 Spiediena regulēšana (3. attēls)
• Ar spiediena regulatoru (7) var noregulēt spiedienu
manometrā (6).
• Noregulēto spiedienu var noņemt uz ātrjaucamā
savienojuma (5).
9.8 Spiediena releja regulēšana
• Spiediena relejs ir noregulēts rūpnīcā.
Ieslēgšanas spiediens apt. 6 bar
Izslēgšanas spiediens apt. 8 bar
10. Pieslēgšana elektrotīklam
Instalētais elektromotors ir pieslēgts darbam ga-
tavā veidā. Pieslēgums atbilst attiecīgajiem VDE
un DIN noteikumiem. Klienta elektrotīkla pieslē-
gumam un izmantotajam pagarinātājam jāatbilst
šiem noteikumiem.
Bojāts elektropieslēguma vads
Elektropieslēguma vadiem bieži rodas izolācijas bo-
jājumi.
To iemesli var būt šādi:
• saspiestas vietas, ja pieslēguma vadi stiepjas caur
logu vai durvju ailu;
• lūzuma vietas pieslēguma vada nepareizas nostip-
rināšanas vai izvietošanas dēļ;
• griezuma vietas pieslēguma vada pārbraukšanas
dēļ;
• izolācijas bojājumi, izraujot no sienas kontaktligz-
das;
• plaisas izolācijas novecošanās dēļ.
Šādus bojātus elektropieslēguma vadus nedrīkst iz-
mantot, un izolācijas bojājumu dēļ tie ir bīstami dzīvībai.
Regulāri pārbaudiet pieslēguma vadus, vai tiem nav
bojājumu. Ievērojiet, lai pārbaudes laikā pieslēguma
vads nebūtu pievienots elektrotīklam.
Elektropieslēguma vadiem jāatbilst attiecīgajiem
VDE un DIN noteikumiem. Izmantojiet tikai pieslē-
guma vadus ar marķējumu H05VV-F.
Tipa nosaukuma uzdruka uz pieslēguma vada ir ob-
ligāta.
Maiņstrāvas motors
Elektrotīkla spriegumam jābūt 230 V~.
Pagarinātājiem līdz 25 m garumam jābūt 1,5 kvad-
rātmilimetru šķērsgriezumam.
Pieslēgšanu un remontu drīkst veikt tikai kvalificēts
elektriķis.
Jautājumu gadījumā norādiet šādus datus:
• motora strāvas veids;
• ierīces datu plāksnītē norādītie dati;
• motora datu plāksnītē norādītie dati.
11. Tīrīšana, apkope, glabāšana un
transportēšana
m Uzmanību!
Pirms jebkādiem regulēšanas, tehniskās uztu-
rēšanas vai remonta darbiem izņemiet elektro-
tīkla kontaktdakšu! Savainošanās risks, ko rada
strāvas impulsi!
m Uzmanību!
Nogaidiet, līdz ierīce ir pilnīgi atdzisusi! Risks gūt
apdegumus!
m Uzmanību!
Pirms visiem tīrīšanas un apkopes darbiem ierīce
jāatbrīvo no spiediena! Savainošanās risks!
LV
77