Démarrage, Utilisation Et Arrêt Du Moteur - AL-KO BKS 2625 T Betriebsanleitung

Préparation au travail
vérifier que l'embrayage fonctionne correcte-
ment (la chaîne ne doit pas bouger quand il
est au ralenti) ;
contrôler la tronçonneuse tous les jours et
toujours avant de l'utiliser, après une chute
ou après tout autre type de choc afin de cons-
tater les éventuels dommages ou défauts im-
portants ;
faire l'appoint de mélange et d'huile en rem-
plissant les réservoirs correspondants ;
vérifier que toutes les vis sont serrées sur la
machine et sur le guide-chaîne ;
s'assurer que la chaîne est affûtée et en par-
fait état ;
que le filtre à air est propre ;
que les poignées et les dispositifs de protec-
tion de la machine sont propres et secs, mon-
tés correctement et fixés solidement à la ma-
chine ;
que les poignées sont bien fixées ;
que le frein de chaîne fonctionne parfaite-
ment ;
contrôler la tension de la chaîne.
Contrôle de la tension de chaîne
DANGER!
Couper le moteur avant toute interven-
tion.
1. La tension est correcte lorsque les maillons
de traction ne se détachent pas du guide
lorsque l'on soulève la chaîne au milieu du
guide-chaîne (fig. 7).
2. Desserrer les écrous du carter avec la clé à
molette fournie (fig. 4).
3. Tourner les vis du tendeur de chaîne (4)
jusqu'à ce que la chaîne soit tendue correcte-
ment (voir fig. 4).
4. Lever le guide-chaîne et serrer les écrous du
carter avec la clé à molette fournie (fig. 5).
Vérification du frein de chaîne
Cette machine est équipée d'un système de frein
de sécurité.
Le frein de chaîne est un dispositif qui a été conçu
pour arrêter immédiatement le mouvement de la
chaîne quand elle subit un rebond. Normalement,
le frein est actionné automatiquement par la force
d'inertie. Il peut aussi être activé manuellement
par une pression du levier de frein (protection
gauche) vers le bas et vers l'avant.
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Il est possible aussi d'actionner ce frein manuel-
lement en poussant le protège-main avant vers
l'avant. Pour desserrer le frein, il faut tirer le
protège-main avant en direction de la poignée
jusqu'à ressentir son enclenchement.
Pour contrôler l'effet du frein, procéder comme
suit :
1. Démarrer le moteur et tenir la poignée à deux
mains.
2. Actionner la manette des gaz pour maintenir
la chaîne en mouvement, puis pousser le le-
vier de frein vers l'avant avec le dos de la main
gauche ; la chaîne doit aussitôt s'immobiliser.
3. Lorsque la chaîne est immobile, relâcher im-
médiatement la manette des gaz.
4. Relâcher le frein.
DANGER!
Ne pas utiliser la machine si le frein de
chaîne ne fonctionne pas correctement.
Contacter le revendeur pour lui confier
les contrôles nécessaires.
DÉMARRAGE, UTILISATION ET ARRÊT
DU MOTEUR
Mise en marche du moteur
AVERTISSEMENT!
Ne démarrer le moteur que lorsqu'il est
éloigné d'au moins 3 m du lieu de ravi-
taillement en carburant.
Avant de démarrer le moteur :
1. Placer la machine bien stable sur le sol.
2. Retirer la protection de guide-chaîne.
3. S'assurer que le guide-chaîne n'est pas en
contact avec le sol ou d'autres objets.
Démarrage à froid
Le démarrage à froid désigne le lan-
cement du moteur après 5 min mini-
mum d'arrêt du moteur ou après le
plein de carburant. Pour démarrer le
moteur (fig. 8) :
1. S'assurer que le frein de chaîne est actionné
(protège-main avant entièrement poussé vers
l'avant).
2. Positionner l'interrupteur (1) sur « START ».
3. Actionner le starter. Pour ce faire, tirer sur la
poignée (2) jusqu'à la butée.
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