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Durante gli interventi di manutenzione:
sfilare la spina della candela.
attendere fino a che il motore è sufficiente-
mente freddo.
Per lavori sulla barra e sulla catena indossare
guanti protettivi.
Non rimuovere il dispositivo di protezione
della barra, a meno che gli interventi debbano
essere effettuati sulla barra stessa oppure
sulla catena.
Smaltire oli, benzina o altre sostanze imbrat-
tanti in conformità alle direttive.
Cilindro e silenziatore (19)
Per ridurre il rischio di incendio, pulire frequente-
mente le alette del cilindro con aria compressa e
liberare la zona del silenziatore da segatura, ra-
moscelli, foglie o altri detriti.
Gruppo avviamento
Per evitare il surriscaldamento e danni al motore,
le griglie di aspirazione dell'aria di raffreddamento
devono essere sempre mantenute pulite e libere
da segatura e detriti.
La fune di avviamento deve essere sostituita ai
primi segni di deterioramento.
Gruppo frizione (20)
Tenere pulita la campana della frizione da se-
gatura e detriti, rimuovendo il carter e rimontan-
dolo correttamente a operazione conclusa. Ogni
30 ore circa occorre effettuare l'ingrassaggio del
cuscinetto interno, presso il vostro Rivenditore.
Freno catena
Il funzionamento del freno catena e l'integrità della
fascetta di metallo che circonda la campana de-
vono essere controllati regolarmente rimuovendo
la copertura e rimontandola correttamente a con-
clusione dei lavori.
Il nastro deve essere sostituito quando lo spes-
sore nei punti a contatto con la campana della fri-
zione si riduce a circa la metà di quello presente
alle due estremità, non soggette a sfregamento.
Pignone catena
Presso il vostro Rivenditore, controllare periodi-
camente lo stato del pignone e sostituirlo quando
l'usura supera i limiti accettabili.
Non montare una catena nuova con un pignone
usurato o viceversa.
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Foro di lubrificazione (21)
Rimuovere regolarmente la copertura, smontare
la barra e verificare che i fori di lubrificazione della
macchina (1) e della barra (2) non siano intasati.
Perno di aggancio catena
Questo perno è un importante elemento di sicu-
rezza, in quanto previene movimenti incontrollati
della catena in caso di rottura o allentamento.
Verificare regolarmente lo stato del perno e, in
caso di danneggiamento, riparare.
Fissaggi
Controllare periodicamente il serraggio di tutte le
viti e dei dadi e che le impugnature siano salda-
mente fissate.
Pulizia del filtro aria (22)
ATTENZIONE!
La pulizia del filtro aria è essenziale per
il buon funzionamento e la durata della
macchina. Non lavorare senza filtro o
con un filtro danneggiato, per non arre-
care danni irreparabili al motore.
La pulizia deve essere eseguita ogni 15
ore di lavoro.
Per pulire il filtro:
1. Svitare il pomolo (1).
2. Rimuovere il coperchio (2) e l'elemento fil-
trante (3).
3. Battere delicatamente sull'elemento filtrante
(3) per togliere lo sporco e, se necessario,
pulirlo con un aria compressa a bassa pres-
sione.
ATTENZIONE!
L'elemento filtrante (3) non deve mai
essere lavato e deve essere sempre
sostituito se risulta troppo sporco o
danneggiato.
4. Rimontare l'elemento filtrante (3) e il coper-
chio (2).
5. Riavvitare il pomolo (1).
Controllo della candela (23)
La candela è accessibile rimuovendo il coperchio
del filtro dell'aria.
BKS 2625 T / BKS 2625 TSB
Manutenzione e conservazione