Allgemeine Flug-Tipps; Die Geeignete Flugumgebung; Wechseln Der Rotorblätter - REVELL Control CARDINAL Bedienungsanleitung

GESCHWINDIGKEITS-WAHLSCHALTER:

4. ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:

• Den Helikopter immer auf eine ebene Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann das Start-
verhalten des Helikopters unter Umständen negativ beeinfl ussen.
• Die Regler immer langsam und mit Gefühl bewegen.
• Den Helikopter immer im Auge behalten und nicht auf die Fernsteuerung sehen!
• Den Schubregler wieder etwas nach unten bewegen, sobald der Helikopter vom Boden
abhebt. Um die Flughöhe zu halten, die Einstellung des Schubregler anpassen.
• Sinkt der Hubschrauber, den Schubregler wieder etwas nach oben bewegen.
• Steigt der Hubschrauber, den Schubregler etwas nach unten bewegen.
• Um eine Kurve zu fl iegen, genügt es oft schon, den Richtungsregler ganz leicht in die
entsprechende Richtung anzutippen. Bei den ersten Flugversuchen neigt man dazu, den
Helikopter zu heftig zu steuern. Der Steuerungsregler sollte immer langsam und vorsichtig
bewegt werden. Keinesfalls schnell oder ruckartig.
• Anfänger sollten nach dem Trimmen zunächst versuchen, den Schubregler zu beherrschen.
Der Helikopter muss am Anfang nicht unbedingt geradeaus fl iegen – es kommt vielmehr
darauf an, durch wiederholtes leichtes Antippen des Schubregler eine konstante Höhe von
ungefähr einem Meter über dem Boden zu halten. Erst dann sollte man üben, den Helikopter
auch nach links bzw. nach rechts zu steuern.
• Achten Sie darauf, den Schubregler der Fernbedienung nach einer „Bruchlandung" sofort wieder in die unterste Position zu bringen, um Beschädigungen der Elektronik und Rotorblätter zu verhindern.
• Zwei Helikopter mit der gleichen MHz-Frequenz können nicht gleichzeitig benutzt werden.
• Das Fluggerät und die Fernsteuerung stets nach Gebrauch vollständig ausschalten und den Stecker am Akku-Kabel vom Helikopter trennen. Ansonsten könnte unbeabsichtigt ein Startbefehl erfolgen.
Falls die Rotorblätter des Helikopters beschädigt werden und Sie sie austauschen müssen, schalten Sie die Fernsteuerung auf „OFF" und ziehen Sie den Stecker vom
Helikopter-Akku ab. Gehen Sie dann wie folgt vor:
Achten Sie vor der
Montage darauf, dass
Sie die Rotorblätter nicht
vertauschen. Die Rotor-
blätter sind mit „A" und
„B" markiert (s. Abb.).
Rotorblätter vom Typ „A"
werden oben montiert
und Rotorblätter vom
Typ „B" werden unten
montiert.
1. Nehmen Sie wie gezeigt die Kabine vom Helikopter ab (Abb.1a/b).
2. Öffnen Sie mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher die
Halterungsspangen und ziehen Sie den Akku ab (Abb. 2).
3. Achten Sie beim Einlegen des neuen Li-Ion-Akkus auf die gleiche
Lage, damit die Gewichtsverteilung und das Flugverhalten
Ihres Helikopters unverändert bleibten (Abb. 3). Übrigens: passende
Li-Ion-Akkus fi nden Sie unter www.revell-control.de/Ersatzteile!
4. Stellen Sie den sicheren Halt des Akkus sicher, indem Sie ihn
gegebenenfalls mit einem doppelseitigen Klebeband sichern
und die Halterungsspangen wieder fest verschrauben.
Setzen Sie die Kabine wieder auf den Rumpf auf (Abb. 4).
5. Beachten Sie die Entsorgungshinweise für den Akku auf Seite 1.
4
Wenn der Schalter auf Quick steht, fl iegt der Helikopter schneller vorwärts und rückwärts. Steht der Schalter auf Slow,
fl iegt der Helikopter langsamer vorwärts und rückwärts.
Hinweise zum sicheren Fliegen

5. DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG:

Der Ort, an dem der Helikopter gefl ogen werden soll, sollte folgende Kriterien erfüllen:
1. Der Helikopter kann draußen gefl ogen werden, allerdings nur bei absoluter Windstille.
Auch bei Flügen in geschlossenen Räumen sollte Windstille herrschen. Im Flugbereich
sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc. vorhanden sein, die Luftströme
verursachen könnten.
2. Der Flugbereich sollte mindestens 6 Meter lang, 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein.
3. Der Flugbereich sollte auf jeden Fall frei von jeglichen Hindernissen sein.
4. Beim Starten unbedingt sicherstellen, dass sich alle Lebewesen – auch der Pilot – mehr
als 1–2 Meter vom Fluggerät entfernt befi nden, wenn der Flug beginnt.
5. Das Fluggerät stets beobachten, damit es nicht gegen den Piloten, andere Menschen
oder Tiere fl iegt und sie verletzt.
ACHTUNG!
Für Modellfl ugzeuge und -helikopter, die höher als 30 Meter fl iegen können, besteht seit
2005 Versicherungspfl icht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpfl icht-Versicherer und
verge wissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung einge-
schlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben Sie diese gut auf.
Bedienungs-Tipps
Wechseln der Rotorblätter
Wechseln des Li-Ion-Akkus
Abb. 1a
Abb. 1b
1. Nehmen Sie einen Kreuzschlitz-Schraubendreher und drehen
Sie die Schrauben vorsichtig am Rotorblatt ab.
2. Ziehen Sie nun vorsichtig das Rotorblatt von der Halterung ab.
3. Setzen Sie nun das neue Rotorblatt vorsichtig wieder in die
Halterung und ziehen die Schraube fest. Achtung: Drehen Sie die
Schraube nicht zu fest. Das Rotorblatt muss etwas Spiel haben.
Abb. 2 Abb. 3
Abb. 4