Anschließen Der Haltebremse - Siemens SIMOTICS S-1FT7 Projektierungshandbuch

Tabelle 8- 16 Bestellnummern
Stecker Größe M23 mit Vollgewinde
Stecker Größe M23 mit SPEED-CONNECT
Konfektionierte Leitung mit Vollgewinde
Konfektionierte Leitung mit SPEED-CONNECT
Die letzten 4 Stellen sind der Längenschlüssel. Weitere Informationen finden Sie im Katalog
1)
D 21.4 (2017), Seite 12/7 ff.
Link zum Kapitel "SIMOTICS Servomotoren" im Katalog D 21.4
(https://support.industry.siemens.com/cs/document/109747019/)
8.3.4 Anschließen der Haltebremse
Direkter Anschluss
Die Haltebremse im Motor wird mit der Leistungsleitung MOTION-CONNECT mit integrierter
Bremsenanschlussleitung direkt an den SINAMICS-Umrichter angeschlossen. Siehe Kapitel
"Anschluss an einen Umrichter (Seite 374)".
Anschluss an externe Spannungsversorgung
Sie können die Haltebremse auch über eine externe Spannungsversorgung ansteuern.
Die externe Spannungsversorgung kann eine PELV (PELV = Protective Extra Low Voltage)
Versorgung sein, wenn:
● für die Bremsenleitung im Motor eine sichere elektrische Trennung von der
Motorwicklung gewährleistet ist
● die Leistungsleitung als verstärkte Isolierung ausgelegt ist
Hinweis
Zum Schutz der internen Logikspannung muss das Relais K1 zwischen Spule und Kontakt
eine verstärkte Isolierung aufweisen.
Wenn Sie die Haltebremse über eine externe Spannungsversorgung ansteuern, müssen Sie
die Haltebremse durch eine Schutzbeschaltung vor schädlichen Spannungsspitzen sichern.
Siehe Bild "Schaltungsvorschlag für die externe Stromversorgung"
Die Schutzbeschaltung gewährleistet außerdem die angegebenen Schaltzeiten, siehe
Kapitel "Technische Daten (Seite 74)".
Synchronmotoren S-1FT7
Projektierungshandbuch, 09/2018, A5E45099423A AA
Elektrischer Anschluss
8.3 Systemeinbindung
Bestellnummer (Artikelnummer)
6FX2003-0LU00
6FX2003-0LU30
6FX5001-5CG10-☐☐☐☐
1)
6FX5002-5CG10-☐☐☐☐
1)
385