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Hydraulische Bremsen der Anhänger
Hydraulische Bremsen des Anhängers oder
Aufliegers an die Schnellkupplung (markiert mit Pfeil)
anschließen.
Die Ausführung der hydraulischen Bremsen der Anhänger
(Auflieger) garantiert die Synchronisierung der
Bremswirkung beider Fahrzeuge. Zum Arbeitsdruck wird
das Öl zugeführt, geliefert durch eine unausschaltbare
Zahnpumpe der Hydraulik.
Das Bremsventil wird durch den Druck der
Bremsflüssigkeit von den Hauptbremszylindern betätigt,
und zwar in Anhängigkeit vom Druck, der auf das
Bremspedal ausgeübt wird. Bei dem höchsten auf das
Bremspedal wirkenden Druck muss im Kupplungskopf ein
Druck von 12 - 15 MPa vorhanden sein. Das Bremsventil
des Anhängers zieht die Funktion der Bremsen der
Funktion der Hydraulik vor.
Sollten nach dem Niedertreten der Bremspedale die
Stöße in den Leitungen des Hydraulikkreises auftreten, ist
es notwendig, den Schlauch vom Bremsventil zur
Schnellkupplung zu entlüften.
Schnellkupplungen der hydraulischen Bremsen am Anhänger an- und abkuppeln
Beim An- und Abkuppeln der Schnellkupplungen gehen Sie mit Rücksicht auf die Ölrestmenge
mit erhöhter Vorsicht vor. Solche Ölreste können in der Dose, bzw. am Stecker der Schnellkupplung
bleiben. Aus ökologischen Gründen ist dieses Restöl nach jeder Trennung der Schnellkupplungen
mit einem Lappen zu beseitigen.
Steckdose für Anschließen der Elektroinstallation des Anhängers oder Aufliegers
Die Steckdose für Anschluss der Elektroinstallation des
Anhängers oder Aufliegers ist im hinteren Teil des
Traktors situiert.
Hinter der Konsole mit Steckdose ist ein Leiter
hinausgeführt; dieser ermöglicht es, die Handbremsen für
Anhänger/Auflieger mit hydraulischer Bremsanlage zu
betätigen.
Die Konsole trägt eine 3-Stift-Steckdose für die
Stromversorgung von Zubehör des Anhängers/Aufliegers.
FAHRBETRIEB
129
F18N037
C18N085
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