Sposób Użycia - Ryobi RBC31SESO Übersetzung Der Original-Anleitung

ostrze zacznie pracować.
■
Zachowaj szczególną
używania produktu z ostrzem. Jeśli obracające się
ostrze zetknie się z przedmiotem, którego nie może
przeciąć, może dojść do odskoczenia ostrza. Takie
zetknięcie może spowodować całkowite zablokowanie
ostrza i następnie gwałtowne „odrzucenie" kosiarki.
Reakcja może być na tyle gwałtowna, że grozi utratą
kontroli nad urządzeniem. Zjawisko odrzutu może
wystąpić bez ostrzeżenia w przypadku ześliźnięcia
się, zablokowania,
Prawdopodobieństwo takiego zdarzenia wzrasta, gdy
cięty materiał nie jest dobrze widoczny.
■
Ze względu na wygodę i bezpieczeństwo cięcia do
ciętej trawy należy zbliżać się od prawej do lewej strony.
W przypadku kontaktu z nieoczekiwanym obiektem
lub zdrewniałymi łodygami może go zminimalizować
zjawisko odskoczenia
urządzenia należy przez cały czas używać obydwu rąk.
MONTAŻ
ROZPAKOWYWANIE
Patrz str. 181 - 182.
Urządzenie wymaga złożenia.
■
Wyjąć ostrożnie urządzenie i akcesoria z opakowania.
Sprawdzić, czy opakowanie
wyszczególnione elementy.
■
Sprawdzić dokładnie, czy urządzenie nie zostało
uszkodzone podczas transportu.
OSTRZEŻENIE
W przypadku uszkodzenia lub braku dowolnego
podzespołu urządzenia, nie wolno go używać aż do
wymiany podzespołu. W przeciwnym wypadku może
dojść do poważnych obrażeń.
REGULACJA ZACZEPU PASKA
Patrz str. 185/189.
Wyregulować pasek tak, by produkt znalazł się w
dogodnym i zrównoważonym położeniu ― żyłka, tarcza lub
nóż powinny być zawieszone na wysokości od 100 do 300
mm nad powierzchnią gruntu.
UŻYWANIE UPRZĘŻY
Patrz str. 185/189.
OBJAŚNIENIE: Zawsze stosować produkt z uprzężą.
OBJAŚNIENIE: Aby szybko odłączyć produkt od uprzęży,
mocno szarpnąć za wypustkę do szybkiego rozłączania.
UŻYWANIE GŁOWICY DO PRZYCINANIA TRAWY
REELEASY™ I NOŻA TRI-ARC™
■
W przypadku stosowania głowicy do przycinania trawy
ReelEasy™ przegroda kierująca ścinki trawy musi być
przymocowana do osłony noża. (Patrz str. 203).
■ Podczas u żywania ostrza Tri-Arc™ deflektor trawy
musi być odłączony od osłony ostrza. (Patrz str. 202).
90 | Polski
ostrożność w przypadku
lub zakleszczenia ostrza.
ostrza. Do obsługi tego
zawiera wszystkie
OSTRZEŻENIE
Przed uruchomieniem silnika
przetyczkę blokującą wał zębaty (patrz strona 185, krok 4)
SPOSÓB UŻYCIA
PALIWO I TANKOWANIE
Patrz str. 184.
■
Zachować ostrożność podczas wykonywania czynności
związanych z paliwem, jest ono wysoce łatwopalne.
■
Urządzenie to jest napędzane silnikiem dwusuwowym i
dlatego wymaga uprzedniego sporządzenia mieszanki
benzyny z olejem do
Zmieszajcie benzynę bezołowiową z olejem do silników
2-suwowych w czystym zbiorniku zatwierdzonym do
przechowywania benzyny.
■
Silnik ten działa na benzynę bezołowiową do pojazdów
o liczbie oktanowej 91 ([R + M]/2) lub wyższej.
■
Nie używajcie gotowych mieszanek paliwowych oleju/z
benzyną sprzedawanych na stacjach benzynowych.
■
Stosować jedynie olej syntetyczny przeznaczony do
silników 2-suwowych. Nie stosować zwykłych olejów
silnikowych lub olejów do silników dwusuwowych
pozaburtowych.
■
Wymieszaj z benzyną 2% oleju syntetycznego do
silników dwusuwowych. Czyli stosunek 50 :1.
■
Wymieszajcie dobrze
tankowaniem.
■
Mieszankę należy sporządzać w małych ilościach.
Nie przygotowujcie więcej niż odpowiednik zużycia na
miesiąc. Zalecamy państwu również stosowanie oleju
syntetycznego do silników 2- suwowych zawierających
stabilizator paliwa.
TANKOWANIE
■
Aby niedopuścić do zanieczyszczenia paliwa, należy
oczyścić powierzchnię zbiornika wokół korka wlewu
paliwa.
■
Korek wlewu paliwa należy luzować powoli w celu
stopniowego wyrównania ciśnień i niedopuszczenia do
rozlania paliwa wokół korka.
■
Mieszankę paliwową należy wlewać ostrożnie do
zbiornika. Unikając rozlania jej.
■
Przed dokręceniem korka paliwa należy oczyścić i
sprawdzić jego uszczelkę.
■
Natychmiast po tankowaniu należy założyć korek
wlewu paliwa i dokręcić go mocno. Wytrzeć natychmiast
rozchlapane paliwo. Przed uruchomieniem silnika
należy oddalić się od miejsca uzupełniania paliwa na
9 m (30 stóp).
URUCHAMIANIE SILNIKA ZA POMOCĄ ROZRUSZNIKA
ELEKTRYCZNEGO (OPCJONALNY):
Patrz str. 196-201.
zawsze demontować
silników dwusuwowych.
paliwo przed każdym