5 Inbetriebnahme
• Stellen Sie sicher, dass F1-05 auf 0 steht, wenn Phase A führt.
• Stellen Sie sicher, dass F1-05 auf 1 steht, wenn Phase B führt.
Wenn keine Informationen über die Signalfolge des Gebers verfügbar sind
• Drehen Sie den Motor manuell in die Richtung "Aufzug aufwärts" und prüfen Sie gleichzeitig den im Monitor
angezeigten Wert U1-05.
• Wenn der Wert U1-05 positiv ist, ist die eingestellte Geber-Richtung korrekt.
• Ändern Sie die Einstellung des Parameters F1-05, wenn der Wert U1-05 negativ ist.
Note: Stellen Sie immer die Motorrichtung ein, bevor Sie die Drehrichtung des Gebers einstellen. Siehe Kapitel
Motordrehrichtung auf Seite
Auswahl der Einheit für das Digitale Bedienteil
Im Display des Umrichters können verschiedene Einheiten für Geschwindigkeit und Monitore, Hochlauf- und
Tieflauframpen sowie für die S-Kurven-Charakteristik gewählt werden. Die Einheiten können mit Hilfe des unten
gezeigten Parameters o1-03 gewählt werden.
o1-03 Einstellung
0
1 (Werkseinstellung)
2
3
4
5
Bei Verwendung der Einstellung 4 oder 5 müssen verschiedene mechanische Daten am Umrichter programmiert werden,
bevor zu o1-03 gewechselt werden kann. Führen Sie die folgenden Schritte durch.
1.
Stellen Sie sicher, dass die Motordaten korrekt eingestellt sind. Kontrollieren Sie die Einstellung der max.
Ausgangsfrequenz in Parameter E1-04 und die Einstellung für die Polzahl des Motors in Parameter E2-04 oder
E5-04.
2.
Stellen Sie den Durchmesser der Treibscheibe (mm) in Parameter o1-20 ein.
3.
Stellen Sie die korrekte Aufhängung in Parameter o1-21 ein.
4.
Stellen Sie bei Verwendung eines mechanischen Getriebes die Übersetzung (n
22 ein. Stellen Sie sicher, dass o1-22 auf 1.0 steht, wenn kein Getriebe verwendet wird.
5.
Ändern Sie die Einstellung von Parameter o1-03 in 4 oder 5. Die Einheiten und Einstellung der damit
zusammenhängenden Parameter werden automatisch geändert.
Details siehe
Parametertabelle auf Seite
Motordaten und Geber Autotuning
Autotuning-Typen
Autotuning ermittelt automatisch die Daten des Motors. Wählen Sie aus den unten aufgelisteten Autotuning-Methoden
aus.
Motordaten Tuning-Methoden für Asynchronmotoren (A1-02 = 0, 2, oder 3)
Typ
Rotierendes Autotuning
DE 22
21.
Drehzahleinstellung und
Überwachung
(d1-, U1-02, U1-02,...)
0,01 Hz
0,01%
1 min-1
Benutzerdefiniert
0.01 m/s
0.01 m/s
37.
Einstellu
ng
• Rotierendes Autotuning liefert die genauesten Ergebnisse und wird deshalb,
falls durchführbar, nachdrücklich empfohlen.
T1-01 = 0
• Der Motor muss im Leerlauf oder mit geringer Last (<30%) laufen, d.h.,
Seile müssen entfernt werden.
Einheit Display
Hoch-/Tieflauframpen
(C1-)
0.01 s
0,01 m/s
2
Anforderungen und Vorteile
YASKAWA Europe TOGP C710616 33E - Frequenzumrichter L1000A - Kurzanleitung
Einstellung der
S-Kurven-Charakteristik
(C2-)
0.01 s
0,01 m/s
3
/n
) in Parameter o1-
Motor
Treibscheibe
Regelverfahren (A1-
02)
U/f (0) OLV (2) CLV (3)
Nein
Ja
Ja