GRAUPNER MC-12 Handbuch Seite 319

sehenen Reihenfolge in den Empfänger eingesteckt
werden:
frei oder Sonderfunktion
frei oder Sonderfunktion
frei oder Drehzahlregler oder Sonderfunktion
frei oder Sonderfunktion
Empfängerstromversorgung
Gyrowirkung
Gasservo oder Motorregelung
frei oder Sonderfunktion
Heck-Servo (Gyro-System)
Nick-1-Servo
Roll-1-Servo
Pitch- oder Roll-2 oder Nick-2-Servo
Empfängerstromversorgung
frei oder Sonderfunktion
Hinweis:
Beachten Sie, dass bei den neueren Graupner-
und mx-Fernlenkanlagen das erste Pitchservo und
das Gasservo gegenüber den älteren Anlagen mitei-
nander vertauscht sind.
Die Mischanteile und Mischrichtungen der Taumel-
scheibenservos für Pitch, Roll und Nick sind im Menü
...
»Taumelscheiben-Mix«
TS – MIXER
Pitch +61%
Roll +61%
Nick +61%
SEL
... bereits voreingestellt auf jeweils +61 %. Sollte die
Taumelscheibe den Steuerknüppelbewegungen nicht
ordnungsgemäß folgen, ändern Sie ggf. zuerst die
Misch richtungen von „+" nach „-", bevor Sie die Ser-
vodrehrichtungen im Menü ...
»Servoeinstellung«
S1
S2
S3
S4
S5
Umk Mitte
... verändern. In diesem Menü können Sie auch die
Wege und Laufrichtungen der einzelnen Servos an-
passen. Grundsätzlich sollte man aber bestrebt sein,
möglichst 100 % Servoweg beizubehalten, um die be-
ste Auflösung und Stellgenauigkeit zu erhalten. Über
„Umk" wird die Laufrichtung festgelegt, dabei genau
prüfen, ob die Richtung auch stimmt. Das Heckrotor-
servo muss so laufen, dass die Nase (!) des Helis der
Heckknüppelrichtung folgt.
mc
-
Im standardmäßig nur im Sender
freigeschalteten Menü ...
»Knüppeleinstellung«
Gas
Roll
Nick
(Seite 216) Heck
... stellen Sie in der Spalte „St" die Schrittweite bei
jedem „Klick" der digitalen Trimmtasten ein.
Beim Heli wirkt die K1-Trimmung nur auf das Gas-
servo. Auf die Besonderheiten dieser Trimmung
(„Abschalttrimmung") soll hier nicht nochmals einge-
gangen werden. Lesen Sie dazu bitte auf der Seite 66
nach. (Dank der digitalen Trimmung werden Trimm-
werte bei einem Modellwechsel und bei den Sendern
mc-12 mc-16
HoTT,
sogar bei einem Wechsel der Flugphase automatisch
abgespeichert.)
(Seite 108)
0% 100% 100%
0% 100% 100%
0% 100% 100%
0% 100% 100%
0% 100% 100%
+
Weg
mc-20
HoTT
(Seite 112)
GA 4 0.0s 0.0s
PH 4 0.0s 0.0s
PH 4 0.0s 0.0s
PH 4 0.0s 0.0s
+
Tr St Zeit
mc-20
HoTT und HoTT
Eine weitere, rein hubschrauberspezifische Einstel-
lung erfolgt ebenfalls in diesem Menü indem Sie
festlegen, welche Funktion der Trimmhebel am Pitch-
knüppel haben soll. Dazu wird in der Zeile „Gas" die
Einstellung „GA" (Gaslimit) gewählt bzw. belassen.
Damit entspricht die Trimmung in etwa der gewohnten
Leerlauftrimmung. „Schiebt" man mit dem Trimmhebel
die Markierung der Trimmanzeige ganz nach vorne
(zur Erinnerung: „Pich. min hinten" = „Gasgeben nach
vorne"), übernimmt später der Gaslimiter nahtlos die
Gasfreigabe, der im Menü ...
»Gebereinstellung«
GL fr
E5 –––
Gas GL fr –––
Gyro GL fr –––
Lim. GL SD2 –––
Typ SEL
... dem Eingang „Lim." zugeordnet ist, während bei
allen anderen Eingängen „fr(ei)" vorgegeben ist.
Dieser Eingang „Lim." dient als Gaslimiter. Er wirkt
ausschließlich auf den Ausgang „6", an dem sich das
Gasservo befindet. Dem Gaslimiter ist standardmäßig
der rechte seitliche Proportional-Drehschieber zuge-
wiesen.
Nochmals zur Erinnerung:
•
Mit der Nutzung der Funktion „Gaslimiter" erspa-
ren Sie sich die Programmierung einer Flugphase
„Gasvorwahl".
•
Der Gaslimiter steuert nicht das Gasservo, er be-
grenzt ggf. nur entsprechend seiner Stellung den
Weg des Gasservos in Richtung Vollgas. Gesteu-
ert wird das Gasservo generell vom Pitchknüppel
über die im Menü »Helikoptermix« eingestellte(n)
Gaskurve(n), weshalb Eingang 6 unbedingt „frei"
bleiben sollte. Verwiesen sei diesbezüglich auch
auf die Seiten ab Seite 188 des Handbuches.
Programmierbeispiel - Hubschraubermodell
(ab Seite 118)
0%
0%
0%
0%
Offset
319