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Selbsttest
Die mit "Place receiver pick-up in this area to self-test"
(Empfängerabnehmer zum Selbsttest hier platzieren)
beschriftete Fläche auf der Vorderseite des Senders
dient zum Prüfen des Empfängers.
Nach dem Anschließen des Senders an der
Fahrzeugbatterie wird ein Signal durch das grüne
Signalkabel an den Bananenstecker gesendet. Dieser
wird an den zu testenden Schaltkreis angeschlossen.
Das Signal wird durch den Schaltkreis geschickt und
vom Empfänger aufgenommen. Der Sender erzeugt
zwei verschiedene Arten von Schaltkreissignalen: ein
Signal für einen Masseschaltkreis und ein Signal für
einen unterbrochenen Schaltkreis.
Signal in geschlossenem
Schaltkreis
Es ist unerlässlich, zu verstehen, wie diese Signale
beschaffen sind und wie sie sich im jeweiligen
Schaltkreis verhalten. Das "Masseschaltkreis-Signal"
und das "Signal für unterbrochene Schaltkreise" sind
sehr verschieden von einander. (siehe: "Eigenschaften
der Signale für Kurzschluss- und Masseschaltkreise"
und "Eigenschaften der Signale für unterbrochene
Schaltkreise")
Die beiden Hauptfunktionen des Testers bestehen
im Aussenden eines Signals in einen Schaltkreis mit
dem Sender und dem Verfolgen dieses Signals mit
dem Empfänger. Am einfachsten können Sie einen
problematischen Schaltkreis verfolgen, indem Sie ihn
von anderen parallelen Schaltkreisen abtrennen.
Signal in unterbrochenem
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Vedpak 113_Version 2_201109
211091
Schaltkreis
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