français
AVIS
Ne pas poser le pied ou le genou sur le
tube !
avec la main droite, saisir la poignée
N
du lanceur ;
Version sans ErgoStart
tirer lentement la poignée du
N
lanceur jusqu'à la première
résistance perceptible, puis tirer
vigoureusement d'un coup sec ;
Version avec ErgoStart
tirer régulièrement sur la poignée du
N
lanceur ;
AVIS
Ne pas sortir le câble sur toute sa
longueur – il risquerait de casser !
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ne pas lâcher la poignée du lanceur
N
– la guider à la main dans le sens
opposé à la traction, de telle sorte
que le câble de lancement puisse
s'enrouler correctement ;
lancer le moteur jusqu'à ce qu'il
N
démarre ;
Dès que le moteur tourne
enfoncer le blocage de gâchette
N
d'accélérateur et accélérer – le
levier du volet de starter revient
dans la position de marche
normale F – après un démarrage à
froid, faire chauffer le moteur en
donnant quelques coups
d'accélérateur.
AVERTISSEMENT
Si le carburateur est correctement réglé,
l'outil de coupe ne doit pas tourner au
ralenti !
La machine est prête à l'utilisation.
Arrêt du moteur
Actionner le bouton d'arrêt en
N
direction de 0 – le moteur s'arrête –
relâcher le bouton d'arrêt – le
bouton d'arrêt revient dans la
position initiale, sous l'effet de son
ressort.
Indications complémentaires
concernant la mise en route du moteur
Si le moteur cale en position de
démarrage à froid g ou à l'accélération
Placer le levier du volet de starter en
N
position < – continuer de lancer le
moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
Si le moteur ne démarre pas dans la
position de démarrage à chaud <
Placer le levier du volet de starter en
N
position g – continuer de lancer le
moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
Si le moteur ne démarre pas
Contrôler si tous les éléments de
N
commande sont réglés
correctement ;
contrôler s'il y a du carburant dans
N
le réservoir, refaire le plein si
nécessaire ;
contrôler si le contact du câble
N
d'allumage est fermement emboîté
sur la bougie ;
répéter la procédure de mise en
N
route du moteur.
Si le moteur est noyé
Placer le levier du volet de starter en
N
position F – continuer de lancer le
moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C