MTU 20V4000L32F Betriebsanleitung Seite 87

112720 – HIHI T-Exhaust B10 (abs)
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist zu hoch.
112923 – MD/SD T-Exhaust
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Sammelalarm (Detail siehe
verursachenden Alarm).
113200 – Communication Lost ECU
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Keine Kommunikation mit der
ECU per CAN.
113601 – AL Gas Valve 1 feedback
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Sammelalarm Gasmagnetventil 1.
Rückmeldung stimmt nicht mit
Vorgabe überein.
113602 – AL Gas Valve status (internal)
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Leitungsbruch oder Kurzschluss
an Kanal TO1-OUT oder TO2-OUT.
113603 – AL Gas Valve feedback (internal)
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Logische Rückmeldung
Gasmagnetventil 1 stimmt nicht
mit Vorgabe überein.
Abhilfe
1. Emissionswerte prüfen (→ Seite 56).
2. Zündzeitpunkt prüfen(→ Seite 189).
3. Ventiltrieb prüfen (Auslassventile schließen nicht).
Abhilfe
u Sammelalarm (Detail siehe verursachenden Alarm).
Abhilfe
1. Versorgungsspannung der ECU prüfen.
2. Verbindungsleitung CAN prüfen.
Abhilfe
1. Ventil 1 und Verkabelung prüfen (→ Seite 215).
2. Verursachenden Alarm beheben.
Abhilfe
u Verkabelung und externe Dioden- und Widerstandbeschaltung
prüfen (→ Seite 215).
Abhilfe
u Ventil 1 prüfen.
MS150105/05D 2018-05 | Störungssuche | 87