MTU 12V4000L32F Betriebsanleitung Seite 159

570 – L1 Al CAN max. spät Verstellung Zündzeitpunkt
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 2.1200.931
Ursache
Der aufgrund von erkanntem
Klopfen am weitesten nach spät
verstellte Zylinder (Zündzeitpunkt)
hat den ersten Grenzwert
überschritten.
571 – L2 Al CAN max. spät Verstellung Zündzeitpunkt
Gelbalarm. Abregelung.
Zugehöriger Parameter 2.1200.932
Ursache
Der aufgrund von erkanntem
Klopfen am weitesten nach spät
verstellte Zylinder (Zündzeitpunkt)
hat den zweiten Grenzwert
überschritten.
Leistungsreduzierung erfolgt.
572 – L3 Al CAN max. spät Verstellung Zündzeitpunkt
Rotalarm. Motorstopp.
Zugehöriger Parameter 2.1200.933
Ursache
Der aufgrund von erkanntem
Klopfen am weitesten nach spät
verstellte Zylinder (Zündzeitpunkt)
hat den dritten Grenzwert
überschritten.
581 – AL Verkabelung PWM_CM3
Rotalarm.
Zugehöriger Parameter 1.1041.923
Ursache
Leitungsbruch oder Kurzschluss
an Kanal PWM_CM3.
Abhilfe
1. Emissionen prüfen (→ Seite 56).
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 189).
3. Brennraum prüfen.
4. Wenn möglich Gasqualität bestimmen (Methanzahl).
Abhilfe
1. Emissionen prüfen (→ Seite 56).
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 189).
3. Brennraum prüfen.
4. Wenn möglich Gasqualität bestimmen (Methanzahl).
Abhilfe
1. Emissionen prüfen (→ Seite 56).
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 189).
3. Brennraum prüfen.
4. Wenn möglich Gasqualität bestimmen (Methanzahl).
Abhilfe
u Einstellung Motorregler prüfen.
MS150104/04D 2018-05 | Störungssuche | 159