6
Anschlusspläne
Schließen bei Störung (SW 1-4)
Motor in Standardschaltung (SW 1-3)
Keine Anlaufverzögerung (SW 1-2)
Keine Auslaufverzögerung (SW 1-1)
37
M
M
M
Bild 12 : Lastverdrahtung für Motoren in "Standardschaltung" in belüftetem Gehäuse (Schutzschalter oder Sicherungstrenner)
~
Bild 13 : Steuerschaltung für Motoren in "Standardschaltung" in einem belüfteten Gehäuse (Schutzschalter oder Sicherungstrenner)
Die Schaltpläne mit der NEMA-Symbolik befinden sich im Anhang B im englischsprachigen Teil (Seite 36 bis 42).
3ZX1012-0RW34-1AN1
L1
L2
L3
PE
Q1
I >
I >
I >
1
3
5
L1
L2
L3 PE
G1
2
4
6 PE
T1
T2
T3
F2
U
V
W
M
M1
3~
Schaltereinstellungen für Motor 1
Schalterfunktionen
SW1
SW1
38
4
4
3
3
2
2
1
1
F2
13
37
27
Start
G1
G1
G1
S2
14
28
38
Betrieb
Störung
Um=100%
Stopp
S3
X1
A1
A1
Start
G1
G1
X2
A2
S1
F1
1
3
5
L1
L2
L3 PE
G2
2
4
6 PE
T1
T2
T3
F3
U
V
W
M
M2
3~
Schaltereinstellungen für Motor 2
Ansicht der Klemmenleiste des SIKOSTART
37
38
M
M
M
F3
13
37
27
Start
G2
G2
G2
S4
14
38
28
Betrieb Störung
Um=100%
Stopp
S5
X1
A1
~
Start
G2
G2
X2
A2
Anschlusspläne
"Standardschaltung"
(SW 1-4) Schließen bei Störung
(SW 1-3) Motor in Standardschaltung
(SW1-2) Keine Anlaufverzögerung
(SW 1-1) Keine Auslaufverzögerung
SW1
L1/L+
N/L-
13