Collegamento Alla Rete E Al Motore - Siemens SIKOSTART 3RW34 Betriebsanleitung

Motori ad avvolgimenti asimmetrici. Alcuni motori ad accoppiamento a triangolo presentano avvolgimenti asim-
metrici (all'origine o in seguito al rifacimento dell'avvolgimento). L'avviatore morbido non è adatto per questi motori.
Condensatori di compensazione di potenza reattiva. Non collegare condensatori di compensazione di potenza
reattiva ai morsetti d'uscita dell'avviatore per non danneggiarlo. I condensatori eventualmente utilizzati vanno collega-
ti sul lato rete dell'avviatore.
Se insieme all'avviatore viene utilizzato un contattore di sezionamento, i condensatori di compensazione devono es-
sere scollegati dall'avviatore quando il contattore è aperto.
Filtri attivi. I filtri attivi (ad es. per la compensazione di potenza reattiva) non si devono utilizzare in parallelo con il
dispositivo di comando motore in funzione.
Ambiente pericoloso. In base al tipo di ambiente in cui è collocato il sistema è opportuno tenere conto dei rischi
legati a fenomeni imprevisti, quali fughe di gas, proiezione di liquidi o di particelle solide, contatto involontario con le
parti in movimento della macchina. Poiché i circuiti di comando di avviamento e arresto dell'avviatore sono costruiti
con componenti a semiconduttore, un ambiente a rischio può rendere necessaria l'installazione di un circuito di arre-
sto di emergenza aggiuntivo fisso, che interrompa l'ingresso di rete nell'avviatore SIKOSTART o isoli il motore dall'av-
viatore.
Configurazione a più motori. Se l'avviatore pilota più motori, è opportuno verificare che la corrente totale a pieno
carico (somma delle correnti a pieno carico dei singoli motori) non superi la corrente d'uscita nominale dell'avviatore.
Ogni motore deve essere fornito di una protezione separata tramite relè di sovraccarico.
Bypass dell'avviatore. Se l'avviatore viene montato in un involucro ermetico, per evitare l'emissione di calore dei
tiristori in funzionamento continuo viene in genere utilizzato un contattore di bypass. In assenza di bypass durante il
funzionamento continuo, potrebbe essere necessario prevedere un raffreddamento complementare in funzione della
corrente di esercizio, delle dimensioni e del tipo di involucro.
5.4

Collegamento alla rete e al motore

3ZX1012-0RW34-1AN1
AVVERTENZA
Tensione pericolosa
Può provocare danni materiali
Per non danneggiare le apparecchiature a semicondut-
tore, non collegare condensatori di compensazione di
potenza reattiva sul lato motore dell'avviatore.
PERICOLO
Tensione pericolosa
Pericolo di morte o di lesioni gravi
Per evitare i rischi di folgorazione o di ustione, togliere
le tensioni di alimentazione e di comando prima di es-
eguire gli interventi di installazione o di manutenzione.
ATTENZIONE
Pericolo di ustioni
Può provocare morte, lesioni gravi o danni
materiali.
Per i cavi saldati vanno utilizzati dei capocorda senza
saldature per prevenire la formazione di archi elettrici e
il pericolo di incendio.
Installazione
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