Installation
5.4.1 Netzanschlüsse
Die 3-phasige Stromversorgung, 50/60 Hz, von geeigneter Belastbarkeit an die Eingangsklemmen L1, L2 und L3 des
Motorsteuergeräts anschließen. Diese Klemmen sind nicht phasenabhängig.
Für den Anschluss der Hauptanschlüsse an die Sammelschiene des
Motorsteuergeräts nur flexible Anschlussstücke verwenden!
5.4.2 Motoranschlüsse
Falscher Motoranschluss kann Sachschäden bewirken.
Nachprüfen, ob Motoranschlüsse den Anschlussplänen in Kapitel 6
entsprechen.
1.
2. Das Motorsteuergerät kann für Motoren in Stern- oder Dreieckschaltung verwendet werden, wobei die Verbin-
3. Es ist nicht vorgesehen, die Motorsteuergeräte 3RW34 ohne angeschlossene Last zu betreiben. Das Abklem-
5.4.3 Erdung
Das Gehäuse des Motorsteuergeräts und das Motorgehäuse müssen ordnungsgemäß und in einer Weise geerdet
sein, die allen einschlägigen Installationsvorschriften entspricht. Für das Verbinden des SIKOSTART-Motorsteuerge-
räts mit der Anlagenerdung ist an den Netz- und den Motorklemmen im Gerätegehäuse ein Erdungsbolzen vorgese-
hen.
5.4.4 Vorgelagertes Schaltorgan
Bei unsachgemäßem Betrieb (z. B. Überlastung) können ein oder mehrere Thyristoren des Geräts niederohmig wer-
den. Je nach Verschaltung ist dann ein Abschalten des Motors durch das Motorsteuergerät nicht mehr möglich. Zur
Vorbeugung kann auf der Netzseite ein vorgelagertes Schaltorgan (z. B. Schütz, Leistungsschalter) eingebaut wer-
den.
Die Ansteuerung kann über den Störungskontakt des Geräts oder über einen NOT-AUS erfolgen.
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Gefährliche Spannung.
Lebensgefahr oder Gefahr schwerer Verletzung
und Sachbeschädigung
Das Gehäuse des Motorsteuergeräts muss zum
Schutz des Bedieners geerdet werden.
VORSICHT
VORSICHT
Die IEC-Forderung nach Motorüberlastschutz kann durch ein eingesetztes Überlastrelais erfüllt werden.
dung zum Motor entweder als "Standardschaltung" oder "Wurzel- 3-Schaltung" erfolgt (Kapitel 4.1.3). Darauf ach-
ten, dass die Bemessungsleistungen für die bei der Anwendung erforderliche Anschlussart richtig sind; siehe
Kapitel 9.
Der SIKOSTART ist für Motoren sowohl in Stern- als auch in Dreieckschaltung ausgelegt. Bei Motoren in Stern-
schaltung oder Motoren in Dreieckschaltung, deren Wicklungsenden unzugänglich sind, wird der SIKOSTART (di-
rekt) in die Netzzuleitung geschaltet (Standardschaltung). Bei Motoren in Standardschaltung ist SW1-3 auf "star"
(Stern) einzustellen und es sind die HP/kW-Bemessungsdaten für Motoren in Standardschaltung zu verwenden.
Bei Motoren in Wurzel-3-Schaltung mit (6) und (12) Anschlüssen wird der SIKOSTART innerhalb der Dreieck-
schaltung betrieben. Den Wahlschalter SW1-3 auf "delta" (Dreieck) stellen und die HP/kW-Bemessungsdaten für
Motoren in Wurzel-3-Schaltung verwenden.
men der Last bei angeschlossener Haupt- und Versorgungsspannung kann trotz fehlendem EIN-Befehls bei der
Selbstdiagnosefunktion des Motorsteuergeräts zu Fehlermeldungen führen, zerstört das Gerät jedoch nicht.
WARNUNG
3ZX1012-0RW34-1AN1