Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
KRAFTSTOFFANLAGE
l Handelsüblichen Dieselkraftstoff verwenden
l Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der
Motorbetriebsanleitung.
Entlüften der Kraftstoffanlage
1. Schlüsselschalter auf EIN stellen (Motor nicht
anlassen).
2. Entlüftungsventil R seitlich an der Einspritzpumpe
öffnen und Luft entweichen lassen.
3. Entlüftungsventil schließen.
4. Schlüsselschalter auf AUS drehen.
Wasserabscheider - wird aus dem Krafftstoff das
Wasser nicht entfernt, können schwere Schäden an
der Einspritzanlage entstehen.
1. Kraftstoffanlage komplett entlüften.
2. Bei abgestelltem Motor Belüftungsventil T oben
auf dem Wasserabscheider öffnen.
3. Ablaßventil B unter dem Wasserabscheider öffnen
und Wasser ablaufen lassen.
4. Ist Wasser vorhanden, so läuft es zuerst heraus.
Tritt Kraftstoff aus dem Ablaßventil heraus, Ventil
schließen. Belüftungsventil schließen.
HINWEIS: Wird das Wasser nicht abgelassen,
verringert sich die Wirksamkeit des Kraftstoffilters.
LUFTZUFUHR ZUM MOTOR
l Siebe in der Motorhaube sauberhalten.
Luftfilterwechsel
l Seitengitter abnehmen.
l Endkappe E des Luftfilters abnehmen. Angesam-
melten Staub und Schmutz entfernen.
l Filterelement F gerade herausziehen.
l Neues Filterelement einsetzen (fest bis vor die
Rückwand drücken).
l Endkappe wieder aufsetzen und mit Halteklam-
mern befestigen (der Pfeil auf der Endkappe muß
nach unten zeigen).
l Seitengitter wieder anbringen.
HINWEIS: Unzureichende Luftzuführung kann zu
vorzeitigem Motorverschleiß führen.
D
I-D-47
Werbung
Inhaltsverzeichnis
