Stiga X 1 Gebrauchsanweisung Seite 142

CS
4. Nechte motor běžet nepřetržitě 45 minut.
5. Vypněte motor. Akumulátor je nyní zcela
nabitý.
6.11.2 Nabíjení akumulátoru pomocí
nabíječky
Při nabíjení akumulátoru pomocí nabíječky se
musí používat nabíječka s konstantním napětím.
Koupi vhodné nabíječky s konstantním napětím
konzultujte se svým prodejcem.
Při použití standardní nabíječky může dojít k
poškození akumulátoru.
6.11.3 Demontáž/montáž
Akumulátor je umístěn pod sedadlem. Viz obr. 4.
Při montáži a demontáži akumulátoru je třeba
dodržovat následující pravidla pro připojování a
odpojování kabelů:
• Při demontáži nejprve odpojte černý kabel od
záporného pólu akumulátoru (-). Poté odpojte
červený kabel od kladného pólu akumulátoru
(+).
• Při montáži nejprve připojte červený kabel ke
kladnému pólu akumulátoru (+). Poté připojte
černý kabel k zápornému pólu akumulátoru (-).
Zapojením či odpojením kabelů
nesprávným postupem může dojít ke
zkratování a poškození akumulátoru.
Opačným zapojením kabelů by došlo k
poškození generátoru a akumulátoru.
Dobře připevněte kabely. Uvolněné
kabely mohou způsobit vznícení.
Nikdy nespouštějte motor bez řádně
připojeného akumulátoru. Mohlo by dojít
k vážnému poškození generátoru a celého
elektrického systému.
6.11.4 Čištění
Zoxidované vývody akumulátoru je nutno očistit.
Vývody akumulátoru očistěte drátěným kartáčem
a namažte je mazivem na kontakty.
6.12 VZDUCHOVÝ FILTR
Předfiltr (pěnový filtr) (19:G) se musí vyčistit/
vyměnit po každých 25 hodinách provozu.
Předfiltr (papírový filtr) (19:F) se musí vyčistit/
vyměnit po každých 100 hodinách provozu.
UPOZORNĚNÍ! Pokud stroj pracuje v prašném
prostředí, čistěte nebo vyměňujte filtry častěji.
Vzduchové filtry instalujte či demontujte podle
následujícího postupu:
1. Důkladně očistěte okolí pouzdra vzduchového
filtru (18:E).
2. Uvolněním dvou svorek na zadní straně krytu
odstraňte kryt vzduchového filtru.
142
ČESKY
3. Vyjměte filtry. Předfiltr se nachází dále od
motoru. Dbejte na to, aby se do karburátoru
nedostaly žádné nečistoty. Očistěte tělo filtru.
4. Vyčistěte papírový filtr lehkým poklepáním na
rovném povrchu. Pokud je filtr velmi znečištěn,
vyměňte jej.
5. Vyčistěte předfiltr. Pokud je filtr velmi
znečištěn, vyměňte jej.
6. Montáž proveďte v opačném pořadí.
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte
stlačený vzduch ani rozpouštědla na ropné bázi.
Došlo by k jeho poškození.
Na papírovou vložku filtru se nesmí dostat olej.
6.13 ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Po 200 hodinách provozu se musí vyměnit
zapalovací svíčka (svíčky).
Než odpojíte zapalovací svíčku, očistěte její okolí.
Zapalovací svíčka: Champion RC12YC nebo
ekvivalentní typ.
Vzdálenost elektrod: 0,75 mm.
6.14 SACÍ OTVOR CHLADICÍHO
VZDUCHU MOTORU (7:U).
Motor je chlazen vzduchem. Zablokovaný systém
chlazení může motor poškodit. Vyčistěte sací
otvor chladicího vzduchu motoru (50:U) po
každých 50 hodinách provozu. Při každém
základním servisu se provádí pečlivější čištění
chladicího systému.
6.15 POJISTKA
V případě elektrické závady zkontrolujte/vyměňte
pojistku 20 A. Viz obr. 20.
Pokud závada přetrvá, kontaktujte autorizovanou
dílnu kvůli opravě.
6.16SEKACÍ PLOŠINA
6.16.1Bezpečnost
V zájmu snížení nebezpečí úrazu v případě střetu
se strojem a ochrany důležitých součástí sekací
plošiny je stroj vybaven těmito bezpečnostními
prvky:
• Bezpečnostní šrouby mezi noži a nožovou
lištou.
• Omezovač kroutícího momentu mezi
převodovkou a nožovou hřídelí.
• Možnost proklouznutí hnacího řemene na
plastovém převodovém soukolí.
6.16.2Demontáž
Určité úkony údržby jsou jednodušší, pokud se
sekací plošina od stroje odmontuje. Sekací plošinu
odmontujte následujícím způsobem:
1. Nastavte maximální výšku sekání.