3. Messen:
• Kolbenringstoß
Nicht nach Vorgabe Kolbenring erneuern.
HINWEIS
Der Ringstoß der Ölabstreifring-Expanderfeder
kann nicht gemessen werden. Wenn der Stoß
des Ölabstreifrings zu groß ist, müssen alle drei
Ölabstreifringe erneuert werden.
Kolbenringstoß
1. Kompressionsring (Topring)
Ringstoß (eingebaut)
0.20–0.30 mm (0.0079–0.0118 in)
Grenze
0.55 mm (0.0217 in)
Ringstoß (eingebaut)
0.35–0.50 mm (0.0138–0.0197 in)
Grenze
0.85 mm (0.0335 in)
Ölabstreifring
Ringstoß (eingebaut)
Ringstoß (eingebaut)
KOLBENBOLZEN KONTROLLIEREN
GAS1SL1230
1. Kontrollieren:
• Kolbenbolzen
Blaufärbung/riefig Kolbenbolzen er-
neuern und dann das Schmiersystem kon-
trollieren.
2. Messen:
• Außendurchmesser des Kolbenbolzens "a"
Nicht nach Vorgabe Kolbenbolzen er-
neuern.
Kolbenbolzen-Außendurchmess-
er
17.991–18.000 mm (0.7083–
0.7087 in)
Grenze
17.971 mm (0.7075 in)
ZYLINDER UND KOLBEN
3. Messen:
• Kolbenbolzenaugen-Durchmesser "b"
Nicht nach Vorgabe Kolben erneuern.
Kolbenbolzenbohrungs-Innen-
durchmesser
18.004–18.015 mm (0.7088–
0.7093 in)
Grenze
18.045 mm (0.7104 in)
KOLBEN UND ZYLINDER MONTIEREN
GAS1SL1231
1. Montieren:
• Ölabstreifring-Expanderfeder "1"
• Ölabstreifschneide unten "2"
• Ölabstreifschneide oben "3"
• 2. Kompressionsring "4"
• 1. Kompressionsring (Topring) "5"
HINWEIS
Die Kolbenringe so einbauen, dass die Her-
stellermarkierungen oder -nummern nach oben
gerichtet sind.
5-37
b