Montage Der Dunstabzugshaube; Deckenmontage; Mittenversatz Abluftstutzen - Oranier Lissero Isola 90 E-A Bedienungs- Und Installationsanleitung

Deckenmontage

Bauliche Voraussetzungen: Die Decke, an der die
Haube befestigt werden soll, muss unbedingt ausrei-
chend stabil und für die Montage geeignet sein.
Wichtig! Bitte beachten Sie:
Die Seitenlängen der einzelnen Schachtbestandteile
(Deckenplatte, Deckenkranz, Grund- und Teleskop-
schacht) unterscheiden sich jeweils geringfügig unterein-
ander.
Eine korrekte Montage ist aber nur bei korrekter
Ausrichtung aller Schachtbestandteile möglich:
Grundschacht: Untere Befestigungen zeigen nach
vorne.
Teleskopschacht: Abluftöffnungen zeigen zur Seite.
Deckenplatte: Aussparungen im Rand weisen zur Seite.
Deckenkranz: Schmalere Seiten weisen zur Seite.
Siehe dazu auch Abb. 11
Halten Sie die Deckenplatte (6, Abb. 11 und 12) an die
Decke und zeichnen Sie die Lage der 4 Bohrungen A an.
Markieren Sie jeweils in der Mitte der Langlöcher, damit
die Lage der Deckenplatte (6) ggf. etwas korrigiert wer-
den kann. An den so markierten Stellen der Decke die
Bohrungen (8 mm) vornehmen und Dübel (16) einsetzen
(Abb. 12, 13).
Abb. 12
Abb. 13
Befestigen Sie nun die Deckenplatte (6) mit vier
Schrauben (15) und Unterlegscheiben in den Dübeln an
der Decke. Das Befestigungsmaterial befindet sich im
mitgelieferten Zubehörbeutel (Abb. 12).
Unter Beachtung des Mindest-
abstandes (siehe Abb. 9) die
Einbauhöhe der Haube ermit-
teln. Die Höhe der montierten
Haube wird im nächsten Schritt
durch die Montage der vier
Montagewinkel (8) am Motor-
kasten (7) bestimmt (Abb. 14).
Zu diesem Zweck sind die
Montagewinkel (8) mit ausrei-
chend Bohrungen versehen.
Abstand B = Raumhöhe - Kochfeldhöhe
- Abstand A - Abstand C
(Abstand C = Höhe des Haubenkörpers
mit Motorkasten: 405 mm)

Mittenversatz Abluftstutzen

Wichtiger Hinweis:
Bitte beachten Sie bitte den Umstand, dass sich die
Öffnung des Abluftstutzens am Motorblock nicht in der
Mitte der Haube befindet. Die Mitte der Öffnung ist, wie
aus nachfolgender Zeichnung ersichtlich, um 31 mm von
der Mitte des Motorblockes versetzt (Abb. 14a).
Abb. 14a
16
D AT
Abb. 14