Ρύθμιση Της Λίπανσης Αλυσίδας; Ελεγχος Της Λίπανσης Αλυσίδας; Εκκίνηση Της Μηχανής; Ψυχρή Εκκίνηση - Makita DCS230T Originalbetriebsanleitung

Ο σωστ ς λ γος ανάμιξης:
25:1 δηλαδή. αναμείξτε 25 μέρη βενζίνης με 1 μέρος ελαίου.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Για να ετοιμάσετε το μίγμα καυσίμου-ελαίου πρώτα αναμείξτε
ποσ τητα ελαίου με το ήμισυ του καυσίμου που απαιτείται και στην συνέχεια
προσθέστε το υπ λοιπο καύσιμο. Κινείστε το μίγμα καλά πριν το χύσετε μέσα
στο δοχείο.
Δεν είναι σωστ να προσθέσετε περισσ τερο έλαιο μηχανής απ
καθορισμένο για να έχετε ασφαλή λειτουργία. Αυτ
αποτέλεσμα υψηλ τερη παραγωγή απ
μολύνουν το περιβάλλον και θα φράξουν το κανάλι εξαγωγής στον κύλινδρο
καθώς και στον σιγαστήρα. Επιπρ σθετα, η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί
και η απ δοση θα ελαττωθεί.
Αποθήκευση καυσίμου
Τα καύσιμα έχουν περιορισμένη ζωή αποθήκευσης. Τα μίγματα καυσίμων
παλιώνουν. Ετσι, μίγματα καυσίμων, που έχουν αποθηκευθεί πολύ καιρ ,
μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα εκκίνησης. Αγοράζετε μ νο την
ποσ τητα καυσίμου που θα καταναλώσετε μέσα στους προσεχείς λίγους
μήνες.
Αποθηκεύετε τα καύσιμα με ασφάλεια σε ξηρές θέσεις και μ νο σε
εγκεκριμένα δοχεία.
ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΕΠΑΦΗ ΔΕΡΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΜΑΤΙΩΝ
Προϊ ντα ορυκτών ελαίων ξηραίνουν το δέρμα. Εάν το δέρμα σας έρχεται σε
επαφή με αυτές τις ουσίες συχνά και για μεγάλα χρονικά διαστήματα, θα
παρουσιάσει αποξήρανση. Διάφορες δερματικοί ν σοι μπορεί να προκληθούν.
Επιπρ σθετα, είναι γνωστ τι συμβαίνουν αλλεργικές αντιδράσεις. Τα μάτια
ερεθίζονται απ την επαφή με το έλαιο. Εάν μπει έλαιο στα μάτια σας, αμέσως
πλύνετέ τα με καθαρ νερ .
Εάν τα μάτια σας είανι ακ μη ερεθισμένα, συμβουλευθείτε έναν γιατρ
αμέσως!
Ελαιο αλυσίδας
Χρησιμοποιείτε ένα έλαιο με επικολλητικά πρ σθετα για την
λίπανση της αλυσίδας και της λάμας οδηγού. Τα επικολλητικά
πρ σθετα εμποδίζουν το έλαιο να απομακρυνθεί απ
αλυσίδα πολύ σύντομα.
Συνιστούμε την χρήση ελαίου αλυσίδας που αποσυντίθεται
βιολογικά για προστασία του περιβάλλοντος. Η χρήση βιολογικά
αποσυντιθεμένου ελαίου μπορεί να είναι και υποχρεωτική απ
τους τοπικούς κανονισμούς.
Το έλαιο BIOTOP που πωλείται απ
ειδικά φυτικά έλαια και είναι 100% βιολογικά αποσυντιθέμενο. Το BIOTOP έχει
κερδίσει τον "μπλε άγγελο" (Blauer Umweltschutz-Engel) επειδή είναι
ιδιαίτερα φιλικ προς το περιβάλλον (RAL UZ 48).
Το έλαιο αλυσίδας BIOTOP είναι διαθέσιμο στα ακ λουθα
μεγέθη:
1 l αρ. παργγελίας 980 008 210
5 l αρ. παργγελίας 980 008 211
Το βιολογικά αποσυντιθέμενο έλαιο είναι σταθερ
περιορισμένο χρονικ διάστημα. Πρέπει να καταναλωθεί εντ ς 2
ετών απ την ημέρομηνία της κατασκευής (τυπωμένη στο
δοχείο).
Σημαντική σημείωση για βιολογικά αποσυντιθέμενα:
Εάν δεν σχεδιάζετε να χρησιμοποιήσετε το πρι νι πάλι για μεγάλο χρονικ
διάστημα, αδειάστε το δοχείο ελαίου και βάλτε μιά μικρή ποσ τητα απ
κανονικ έλαιο μηχανής (SAE 30), και μετά λειτουργείστε το πρι νι για λίγο.
Αυτ είναι απαραίτητο για να ξεπλυθεί
έλαιο που παραμένει μέσα στο δοχείο ελαίου, στο σύστημα τροφοδοσίας
ελαίου, στην αλυσίδα και λάμα οδηγ , καθώς τέτοια έλαια τείνουν να αφήνουν
κολλοειδή κατάλοιπα με τον καιρ , που μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην
αντλία ελαίου και άλλα μέρη.
Την επ μενη φορά που χρησιμοποιείτε το πρι νι, γεμίστε το δοχείο με έλαιο
αλυσίδας BIOTOP πάλι. Σε περίπτωση ζημιάς που προκλήθηκε απ
καταλοίπων ελαίου ή ακατάλληλου ελαίου αλυσίδας η εγγύηση του προϊ ντος
ακυρώνεται και δεν ισχύει.
Ο πωλητής σας θα σας πληροφορήσει για την χρήση του ελαίου αλυσίδας.
ΠΟΤΕ ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΚΑΤΑΛΟΙΠΑ ΕΛΑΙΟΥ (Εικ. 38)
Τα κατάλοιπα ελαίου είναι πολύ επικίνδυνα για το περιβάλλον.
Τα κατάλοιπα ελαίου περιέχουν υψηλές ποσ τητες απ καρκινογ νες ουσίες.
Υπολείμματα καταλοίπων ελαίου έχουν ως αποτέλεσμα μεγάλη φθορά της
αντλίας ελαίου και της συσκευής πριονισμού.
Σε περίπτωση ζημιάς που προκλήθηκε απ
ακατάλληλου ελαίου αλυσίδας η εγγύηση του προϊ ντος ακυρώνεται και δεν
ισχύει.
Ο πωλητής σας θα σας πληροφορήσει για την χρήση του ελαίου αλυσίδας.
ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΕΠΑΦΗ ΔΕΡΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΜΑΤΙΩΝ
Προϊ ντα ορυκτών ελαίων ξηραίνουν το δέρμα. Εάν το δέρμα σας έρχεται σε
επαφή με αυτές τις ουσίες συχνά και για μεγάλα χρονικά διαστήματα, θα
παρουσιάσει αποξήρανση. Διάφορες δερματικοί ν σοι μπορεί να προκληθούν.
Επιπρ σθετα, είναι γνωστ τι συμβαίνουν αλλεργικές αντιδράσεις. Τα μάτια
ερεθίζονται απ την επαφή με το έλαιο. Εάν μπει έλαιο στα μάτια σας, αμέσως
πλύνετέ τα με καθαρ νερ .
Εάν τα μάτια σας είανι ακ μη ερεθισμένα, συμβουλευθείτε έναν γιατρ
αμέσως!
θα έχει μ νο ως
κατάλοιπα καύσης τα οποία θα
την MAKITA είναι κατασκευασμένο απ
μ νο για
λο τα βιολογικά αποσυντιθέμενο
χρήση καταλοίπων ελαίου ή
Ανεφοδιασμ ς (Εικ. 39)
λη την
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΤΙΣ ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙς ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ!
το
Να είστε προσεκτικοί και επιφυλακτικοί ταν χειρίζεστε καύσιμα.
Η μηχανή πρέπει να είναι σβηστή.
Καθαρίστε πολύ καλά την περιοχή γύρω απ τα καπάκια, για να αποφύγετε την
είσοδο σκ νης μέσα στο δοχείο καυσίμου ή ελαίου.
Ξεβιδώστε το καπάκι και γεμίστε το δοχείο με καύσιμο (μίγμα καυσίμου /
ελαίου) ή έλαιο αλυσίδας πως μπορεί να έχει η περίπτωση. Γεμίστε μέχρι την
άκρη του πυθμένα του λαιμού γεμιστήρα. Προσέχετε να μη χυθεί καύσιμο ή
έλαιο αλυσίδας!
Σφίχτε το καπάκι καυσίμου σο μπορεί να πάει.
Καθαρίστε το βιδωτ καπάκι και δοχείο μετά τον ανεφοδιασμ .
Λίπανση αλυσίδας
Κατά την λειτουργία πρέπει πάντοτε να υπάρχει αρκετ έλαιο
αλυσίδας στο δοχείο ελαίου αλυσίδας για παροχή καλής
λίπανσης στην αλυσίδα. Ενα γέμισμα είναι αρκετ για περίπου
μισή ώρα συνεχούς λειτουργίας. Οταν εργάζεστε, ελέγξτε τι
υπάρχει ακ μη αρκετ
συμπληρώστε αν είναι απαραίτητο. Ελέγξτε μ νο
μηχανή είναι σβηστεί!
1 μίγμα καυσίμου/ελαίου
2 έλαιο αλυσίδας
Ρύθμιση της λίπανσης αλυσίδας (Εικ. 40)
Η μηχανή πρέπει να είναι σβηστή.
Μπορείτε να ρυθμίσετε την ποσ τητα τροφοδοσίας ελαίου με
την βίδα ρύθμισης (1). Η ποσ τητα ελαίου μπορεί να ρυθμιστεί
με χρήση του γενικού κλειδιού.
την
Για επιβεβαίωση απρ σκοπτης λειτουργίας της αντλίας ελαίου,
η αυλάκωση οδηγ ς ελαίου στο περίβλημα (2) και η οπή
εισ δου ελαίου στην λάμα οδηγ (3) πρέπει να καθαρίζονται τακτικά. (Εικ. 41)
Ελεγχος της λίπανσης αλυσίδας (Εικ. 42)
Ποτέ μην εργάζεστε με το πρι νι αλυσίδας χωρίς επαρκή λίπανση αλυσίδας.
Αλλοιώς η ωφέλιμη ζωή αλυσίδας και λάμας οδηγού θα μειωθεί.
Πριν αρχίσετε εργασία ελέγξτε την στάθμη ελαίου στο δοχείο και την
τροφοδοσία ελαίου.
Ελέγξτε τον βαθμ
Εκκινήστε το πρι νι αλυσίδας (βλ. "Εκκίνηση της μηχανής").
Κρατάτε το κινούμενο πρι νι αλυσίδας περίπου 15 εκ πάνω απ τον κορμ ή
το έδαφος (χρησιμοποιείστε μιά κατάλληλη βάση).
Εάν η λίπανση είναι αρκετή, θα δείτε ένα ελαφρ ίχνος ελαίου γιατί έλαιο θα
πεταχτεί έξω απ την συσκευή πριονισμού. Προσέχετε την διεύθυνση απ που
φυσάει ο αέρας για να αποφύγετε περιττή έκθεση στο σπρέι ελαίου!
Σημείωση:
Αφού το πρι νι έχει σβηστεί είναι φυσικ
αλυσίδας να στάζει απ
αλυσίδα για λίγη ώρα. Αυτ δεν αποτελεί κάποιο ελάττωμα!
Τοποθετήστε το πρι νι σε μιά κατάλληλη επιφάνεια.
Εκκίνηση της μηχανής (Εικ. 43)
Μη ξεκινάτε το πρι νι πριν συναρμολογηθεί εντελώς και επιθεωρηθεί!
Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 m μακρυά απ
καύσιμο το πρι νι.
Βεβαιώνεστε τι έχετε ένα καλ στήριγμα ποδιών, και τοποθετήστε το πρι νι
στο έδαφος με τέτοιο τρ πο ώστε η αλυσίδα δεν αγγίζει τίποτα.
Εμπλέξτε το φρένο αλυσίδας (κλείδωμα).
Πιάστε την πίσω λαβή σταθερά στο ένα χέρι και κρατάτε το πρι νι σταθερά επί
χρήση
του εδάφους. Πιέστε με ένα γ νατο στην οπίσθια λαβή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο μοχλ
επανέλθει στην αρχική του θέση αυτ ματα αφού ο μοχλ ς γκαζιού έχει
πατηθεί.
Εάν ο μοχλ ς γκαζιού πατηθεί πριν ξεκινήσει η μηχανή, τ τε ο μοχλ τσοκ (5)
πρέπει να επαναρυθμιστεί στην κατάλληλη θέση. (Εικ. 44)
Ψυχρή εκκίνηση:
Σπρώχτε τον διακ πτη βραχυκυκλώματος (3) προς τα
εμπρ ς.
Στρίψτε τον μοχλ τσοκ (5) στην θέση
Σπρώχτε την προκαταρκτική αντλία 7 – 10 φορές.
Τραβήξτε έξω αργά το καλώδιο της μίζας (4) μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση
(το έμβολο είναι τοποθετημένο πριν απ το νεκρ σημείο κορυφής). (Εικ. 44)
Τώρα συνεχίστε να τραβάτε γρήγορα και δυνατά. Η μηχανή θα ξεκινήσει μετά
απ 2 έως 4 προσπάθειες και θα συνεχίσει να λειτουργεί (σε χαμηλές
θερμοκρασίες, πολλά αρχικά τραβήγματα μπορεί να είναι απαραίτητα).
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην τραβήξετε έξω το καλώδιο μίζας περισσ τερο απ
50 εκ. και οδηγείστε το πίσω με το χέρι. Για ένα καλ ξεκίνημα, είναι σημαντικ
να τραβήξετε το καλώδιο μίζας γρήγορα και δυνατά.
Μ λις η μηχανή αρχίσει να λειτουργεί ομαλά,απαλά πατήστε τον μοχλ
γκαζιού (1) μιά φορά (πιάστε την χειρολαβή,το κουμπί κλειδώματος ασφάλειας
(2) θα ελευθερώσει τον μοχλ γκαζιού) αυτ θα κάνει τον μοχλ τσοκ (5) να
τιναχτεί πίσω στην αρχική του θέση και η μηχανή θα λειτουργεί στο ραλαντί.
(Εικ. 44)
Τώρα ελευθερώστε το φρένο αλυσίδας
89
έλαιο αλυσίδας στο δοχείο και
τροφοδοσίας ελαίου πως περιγράφεται παρακάτω:
για το κατάλοιπο του ελαίου
το σύστημα τροφοδοσίας, την λάμα οδηγ
το μέρος που εφοδιάσατε
τσοκ (5) συνδέεται στον μοχλ
.
.
ταν η
και την
γκαζιού (1). Θα
περίπου