Fiat DUCATO Betriebsanleitung Seite 180

Bei einer Reifenpanne sofort anhal-
ten und das Rad wechseln, um nicht
den Reifen, die Felge, die Aufhängun-
gen und die Lenkung zu beschädigen.
Die Reifen altern auch dann, wenn
sie wenig gebraucht werden. Risse im
Gummi des Reifenprofils oder in den
Flanken sind Alterserscheinungen. Rei-
fen, die über 6 Jahre am Fahrzeug
montiert sind, müssen auf jeden Fall
von einem Fachmann auf Einsatzfähig-
keit überprüft werden. Nicht verges-
sen, auch das Ersatzrad mit besonde-
rer Sorgfalt zu kontrollieren.
Es sind immer neue Reifen zu mon-
tieren, nie Reifen verwenden, über de-
ren Herkunft man nicht sicher ist.
Ducato montiert Tubeless-Reifen
(schlauchlos). In diesen Reifen dürfen
absolut keine Schläuche verwendet
werden.
Bei Reifenwechsel ist es besser, auch
das Reifenventil zu erneuern.
Für einen gleichmässigen Verschleiss
an Vorder- und Hinterreifen empfeh-
len wir, alle 10 - 15.000 Kilometer die
Reifen auf der gleichen Fahrzeugseite
untereinander auszutauschen, ohne
Veränderung der Laufrichtung.
ZUR BEACHTUNG
Die Reifen nicht über Kreuz
austauschen, d. h. von der
rechten auf die linke Fahrzeugsei-
te und umgekehrt.
ZUR BEACHTUNG
Führen Sie keine Neu-
lackierungen der Leichtme-
tallfelgen aus, die Temperaturen
über 150°C erfordern. Die mecha-
nischen Merkmale der Räder könn-
ten beeinträchtigt werden.
GUMMISCHLAUCH
LEITUNGEN
Bei den Gummischlauchleitungen der
Bremsanlage und Kraftstoffversorgung
sorgfältig den Plan der Programmier-
ten Wartung einhalten.
Ozon, hohe Temperaturen und lan-
ger Flüssigkeitsmangel in der Anlage
können Verhärtungen und Brüchigkeit
der Leitungen und folglich evtl. Leck-
stellen verursachen. Eine aufmerk-
same Kontrolle ist daher angebracht.
WARTUNG DES FAHRZEUGS
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