WAHL ZWISCHEN
AUTOMATIKBETRIEB/ELEKT
RONISCH GESTEUERTEM
HANDBETRIEB
Eine hauptsächliche Eigenschaft die-
ses Getriebes ist die Möglichkeit, es
sowohl als Automatikgetriebe als auch
im elektronisch gesteuerten Handbe-
trieb zu benutzen. Die Auswahl der
Betriebsart erfolgt durch Verstellung
des Ganghebels in den rechten Sektor
A, Abb. 4 (Automatikgetriebe) oder
auf den linken Sektor B (elektronisch
gesteuerter Handbetrieb).
Sektor A des Hebels: Automa-
tikbetrieb.
Auf dem Display Abb. 5 erscheinen
die Positionen des Ganghebels P - R -
N - D.
Abb. 4
Sektor B des Hebels: elektronisch
gesteuerter Handbetrieb der Gang-
schaltung.
Auf dem Display Abb. 6 erscheinen
die eingelegten Gänge 1 - 2 - 3 - 4.
Abb. 5
Abb. 6
AUTOMATIKBETRIEB
Für den Automatikbetrieb den Gang-
hebel auf den rechten Sektor A, Abb.
4 in eine der vier Stellungen verlagern:
P = Parken
R = Rückwärtsgang
N = Leerlauf
D = Vorwärtsgang.
P - Parken
Um ungewollte Einlegung von Gän-
gen zu vermeiden, ist die Verlagerung
des Ganghebels auf P nur nach Druck
auf die Taste C, Abb. 4 möglich.
Bei Parken des Fahrzeuges ist der
Hebel immer auf diese Stellung zu
bringen. Eine Vorrichtung des Getrie-
bes blockiert die Antriebsräder.
ZUR BEACHTUNG
Die Handbremse immer bis
zum Anschlag anziehen, be-
vor Sie das Fahrzeug verlassen.
KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
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