Honda iGX240 Bedienungsanleitung Seite 54

Motorolie
1. Ververs de motorolie (zie pagina
2. Verwijder de bougie (zie pagina
3. Giet een theelepel (5 10 cm ) schone motorolie in de cilinder. −
4. Trek een paar keer aan het startkoord om de olie in de cilinder te
verdelen.
5. Breng de bougie weer aan.
6. Trek langzaam aan het startkoord totdat u weerstand voelt en de
inkeping op de starterpoelie tegenover het midden van het deksel van de
terugloopstarter staat. Hiermee sluit u de kleppen, zodat er geen vocht in
de motorcilinder kan dringen. Laat het startkoord rustig terugrollen.
Zorg dat de inkeping op de poelie in lijn staat met
het midden het deksel van de terugloopstarter.
DEKSEL VAN DE TERUGLOOPSTARTER
De carburateur aftappen
Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt
brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u met benzine
bezig bent.
Zet de motor af en houd warmtebronnen, vonken en open
vuur uit de buurt.
Werk met benzine alleen in de buitenlucht.
Veeg gemorste benzine direct weg.
(TYPEN MET LAAG PROFIEL)
1. Klik de luchtfilterdekselklemmen los, verwijder het luchtfilterdeksel en
vervolgens het schuimrubber filterelement (zie pagina
2. Verwijder het luchtfilterhuis en trek de ontluchtingsslang naar buiten;
verwijder vervolgens de luchtfiltervoet (zie pagina
3. Zet de brandstofkraan in de stand OFF (UIT).
14
9 ).
12 ).
INKEPING
10 ).
11 ).
4. Zet een goedgekeurd opvangbakje onder de carburateur en gebruik een
trechter om morsen van benzine te voorkomen.
5. Verwijder de carburateuraftapbout en de pakking. Verwijder de
bezinkselkom en de O-ring en draai dan de benzinekraan naar de stand
AAN.
PAKKING
AFTAPSTOP
6. Nadat alle benzine is uitgestroomd in het opvangbakje brengt u de
aftapbout, de pakkingring, de bezinkselkom en de O-ring weer aan. Zet
de aftapbout en de bezinkselkom stevig vast.
(TYPEN MET LAAG PROFIEL)
7. Monteer luchtfiltervoet, ontluchtingsslang, luchtfilterhuis, schuimrubber
filterelement en luchtfilterdeksel in de omgekeerde volgorde als bij het
verwijderen.
Voorzorgen bij stalling
Als u uw motor stalt met benzine in de brandstoftank en de carburateur,
moet het risico op ontbranding van benzinedamp zoveel mogelijk worden
tegengegaan. Kies een goed geventileerde stallingruimte, op ruime
afstand van apparatuur met open vuur zoals een fornuis, een
waterverwarmer of een kledingdroger. Vermijd ook een plek met een
elektromotor die vonken produceert of waar elektrisch gereedschap wordt
gebruikt.
Kies ook geen stallingruimte die erg vochtig is, want vocht bevordert roest
en corrosie.
Zet de motor om te stallen horizontaal neer. Door te kantelen kan er
brandstof- of olielekkage ontstaan.
Dek de motor af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld, om
stof buiten te houden. Een warme motor en uitlaatsysteem kan sommige
materialen doen ontbranden of smelten. Gebruik geen plastic folie om af te
dekken tegen stof.
Onder zo'n niet-doorlatende afdekking blijft vocht rondom de motor achter
en verloopt roestvorming en corrosie sneller.
Als de motor is uitgerust met een accu voor elektrisch starten, vul de accu
dan eens per maand bij terwijl de motor is gestald.
Hiermee verlengt u de levensduur van de accu.
NEDERLANDS
BRANDSTOFKRAAN
O-RING
FILTERBEKER