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Kontrollen Vor Dem Betrieb; Betrieb; Vorkehrungen Für Sicheren Betrieb; Starten Des Motors - Honda iGX240 Bedienungsanleitung

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KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB

IST DER MOTOR BETRIEBSBEREIT?
Um Ihre Sicherheit zu gewährleisten, die Einhaltung von
Umweltvorschriften sicherzustellen und die Lebensdauer der Ausrüstung
zu maximieren, ist der Zustand des Motors vor jeder Inbetriebnahme zu
überprüfen. Beheben Sie etwaige Störungen selbst, oder lassen Sie sie
von Ihrer Kundendienstwerkstatt korrigieren, bevor Sie den Motor in
Betrieb nehmen.
Unsachgemäße Wartung dieses Motors oder
Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme
kann eine Funktionsstörung verursachen, die schwere oder
lebensgefährliche Verletzungen zur Folge haben kann.
Führen Sie stets eine Überprüfung vor jedem Betrieb durch,
und beseitigen Sie etwaige Probleme.
Bevor Sie mit den Kontrollen vor dem Betrieb beginnen, vergewissern Sie
sich, dass der Motor waagerecht steht und der Motorschalter
ausgeschaltet ist.
Prüfen Sie stets die folgenden Punkte, bevor Sie den Motor starten:
Allgemeinen Zustand des Motors kontrollieren
1.
Prüfen Sie die Außen- und Unterseite des Motors auf Anzeichen von Öl-
oder Benzinlecks.
2.
Übermäßigen Schmutz oder Fremdkörper entfernen, insbesondere um
den Schalldämpfer und den Startzug.
3.
Nach Anzeichen von Beschädigung suchen.
4.
Prüfen, ob alle Abschirmungen und Abdeckungen angebracht und alle
Muttern sowie Schrauben angezogen sind.
Motor kontrollieren
1.
Den Kraftstoffstand kontrollieren (siehe Seite
Tank trägt zur Beseitigung oder Verringerung von
Betriebsunterbrechungen zum Tanken bei.
2.
Den Motorölstand kontrollieren (siehe Seite
niedrigem Ölstand kann Motorschäden verursachen.
Wenn der Ölstand im Kurbelgehäuse unter eine bestimmte
Sicherheitsgrenze fällt, stellt das Oil Alert-System entweder den Motor
ab oder gibt eine Warnung aus. Um jedoch die Unannehmlichkeit einer
plötzlichen Abschaltung zu vermeiden, sollten Sie vor jedem Starten den
Motorölstand überprüfen.
3.
Den Luftfiltereinsatz kontrollieren (siehe Seite
Luftfiltereinsatz behindert den Luftstrom zum Vergaser, wodurch die
Motorleistung vermindert wird.
4.
Kontrollieren Sie die von diesem Motor angetriebene Ausrüstung.
Schlagen Sie bezüglich etwaiger Vorkehrungen oder Verfahren, die vor
dem Motorstart befolgt werden müssen, in der Gebrauchsanleitung für
die von diesem Motor angetriebene Ausrüstung nach.
8
). Starten mit vollem
9
). Betrieb des Motors mit
10
). Ein verschmutzter
DEUTSCH

BETRIEB

VORKEHRUNGEN FÜR SICHEREN BETRIEB
Bitte lesen Sie die Abschnitte SICHERHEITSINFORMATION auf Seite und
KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB auf dieser Seite, bevor Sie den Motor
zum ersten Mal in Betrieb nehmen.
Aus Sicherheitsgründen darf der Motor nicht in einem geschlossenen
Raum, wie z.B. in einer Garage, betrieben werden. Das Motorabgas enthält
giftiges Kohlenmonoxid, das sich in einer geschlossenen Umgebung rasch
ansammeln und Übelkeit verursachen bzw. tödliche Folgen haben kann.
Abgas enthält giftiges Kohlenmonoxid, das in
geschlossenen Räumen gefährliche Konzentrationen
erreichen kann. Einatmen von Kohlenmonoxid kann
Bewusstlosigkeit hervorrufen und zum Tod führen.
Der Motor darf niemals in einem geschlossen Raum laufen
gelassen werden, und auch nicht in einer zum Teil
geschlossenen Umgebung, wo sich Menschen aufhalten
könnten.
Schlagen Sie bezüglich etwaiger Sicherheitsvorkehrungen, die für Starten,
Stoppen oder Betrieb des Motors befolgt werden müssen, in der
Gebrauchsanleitung für die von diesem Motor angetriebene Ausrüstung
nach.

STARTEN DES MOTORS

MIT ELEKTROSTARTER:
1.
Den Kraftstoffhahn öffnen (auf
EIN stellen).
2.
Den Motorschalter auf START
stellen und bis zum Motorstart in
dieser Position halten.
Der hier gezeigte motormontierte
Schaltkasten mit Motorschalter
ist nicht bei allen
Motoranwendungen vorgesehen.
Siehe Anweisungen des
Ausrüstungsherstellers.
Falls der Motor nicht innerhalb
von 5 Sekunden startet, den
Motorschalter loslassen, und bis
zum erneuten Startversuch
mindestens 10 Sekunden warten.
Wird der elektrische Starter
länger als jeweils 5 Sekunden
betätigt, führt dies zu einer
Überhitzung des Starters und
einer möglichen Beschädigung.
Wenn der Motor startet, den
Motorschalter loslassen, sodass
er auf ON zurückkehrt.
2
KRAFTSTOFFHAHN
EIN
ZÜNDSCHALTER
5

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