HINWEIS:
Motoraltöl bitte vorschriftsmäßig und
umweltverträglich entsorgen.
Wir empfehlen, das Altöl in einem versiegelten
Behälter bei einem örtlichen Recyclingbetrieb oder
einer Ölservicestation zur Entsorgung abzugeben.
Altöl nicht in den Hausmüll geben, nicht ins
Erdreich und nicht in Abflüsse schütten.
5. Die Ölablass-Schraube und einen neuen O-Ring
einbauen.
6. Den Motor aufrecht stellen und die Ölablass-
Schraube anziehen.
ANZUGSDREHMOMENT ÖLABLASS-
SCHRAUBE:
6,5 N·m (0,66 kgf·m)
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS
ÖLEINFÜLLÖFFNUNG
OBERE
FÜLLSTANDMARKIERUNG
UNTERE
FÜLLSTANDMARKIERUNG
ÖLSTANDSCHAUGLAS
WARTUNG
7. Die Motorhaube ausbauen.
8. Den Öleinfüllverschluss ausbauen und das
Kurbelgehäuse bis zur oberen Füllstandmarkierung
im Ölstandschauglas mit dem empfohlenen Öl
(siehe Seite 25) befüllen.
9. Den Außenbordmotor mehrmals rütteln und den
Ölstand nachkontrollieren.
10. Den Öleinfüllverschluss wieder einbauen.
11. Die Motorhaube wieder einbauen.
12. Den Außenbordmotor wieder an das Boot
bauen.
Getriebeölwechsel
Ölwechselintervall:
Erster Wechsel 10 Stunden oder 1 Monat nach dem
ersten Gebrauch, danach alle 6 Monate oder
50 Stunden.
Ölmenge:
0,05 l
Empfohlenes Öl:
Hypoidgetriebeöl SAE #90 oder gleichwertig, API-
Serviceklassifizierung (GL-4)
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