Hauptmerkmale der Bremsfunktionen
Gleichstrombremsung
Der Motor setzt die generatorische Leistung in
Wärme um.
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Compound-Bremsung
Eine Variante der Gleichstrombremsung, bei der
der Motor definiert abgebremst wird. Ansonsten
gleiche Eigenschaften wie Gleichstrombremsung.
Widerstandsbremsung
Der Umrichter wandelt die generatorische
Leistung mithilfe eines Bremswiderstands in
Wärme um.
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Bremsung mit Netzrückspeisung
Der Umrichter speist die generatorische Leistung
zurück ins Netz.
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Umrichter mit den Control Units CU230P-2 HVAC, CU230P-2 DP, CU230P-2 PN, CU230P-2 CAN, CU230P-2 BT
Betriebsanleitung, 01/2013, FW V4.6, A5E02430659A AF
Vorteil:
Motor bremst, ohne dass der
Umrichter generatorische Leistung verarbeiten
muss
Nachteile:
starke Motorerwärmung; kein
definiertes Bremsverhalten; kein konstantes
Bremsmoment; kein Bremsmoment im
Stillstand; generatorische Leistung geht als
Wärme verloren; funktioniert nicht bei
Netzausfall
Vorteile:
definiertes Bremsverhalten; keine
zusätzliche Motorerwärmung; konstantes
Bremsmoment; funktioniert prinzipiell auch bei
Netzausfall
Nachteile:
Bremswiderstand erforderlich;
generatorische Leistung geht als Wärme
verloren
Vorteile:
Konstantes Bremsmoment; die
generatorische Leistung wird nicht in Wärme
umgesetzt, sondern ins Netz zurückgespeist;
kann in allen Anwendungen angewendet
werden; ständiger generatorischer Betrieb ist
möglich - z. B. beim Absenken einer Kranlast
Nachteil:
Funktioniert nicht bei Netzausfall
Funktionen einstellen
8.7 Applikationsspezifische Funktionen
Bremsung mit Netzrückspeisung
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