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15 Was muss ich bei Störungen tun?
Störung
Mögliche Fehler
Der Anhänger wird ständig
Die Feststellbremse wurde nicht gelöst.
gebremst
Die Bremsanlage wurde nicht richtig gewartet.
Störung im Druckluftsystem.
Eine Bremstrommel ist defekt.
Die Federspeicherbremse
Die Druckluftanlage ist undicht und der Betriebsdruck wird
lässt sich nicht lösen
nicht erreicht.
Der Druck im Vorrat ist zu niedrig.
Die Betriebsbremse lässt
Der Druck im Vorrat ist zu niedrig.
sich nicht lösen
Eine Bremstrommel ist defekt.
Der Anhänger hat beim
Die Ladung ist nicht gleichmäßig verteilt.
Fahren einen Rechts- oder
Der Reifendruck ist ungleichmäßig.
Linksdrall
Die Ladung ist nicht ausreichend gesichert und verlagert sich
langsam.
Die Bremse eines Rades ist falsch eingestellt und bremst.
Der Anhänger gerät
Der Reifendruck ist zu hoch.
während der Fahrt schnell
ins schlingern
Die gefahrene Geschwindigkeit ist für die Ladung und die
Straßenverhältnisse zu hoch.
Die Bordwände sind nicht richtig verschlossen.
Der Anhänger klappert
Die Ladung ist nicht gesichert.
während der Fahrt
Kabel oder Schläuche lösen sich.
Das Stützrad ist nicht hochgekurbelt und löst sich.
Der Anhänger ist nach
Die Kupplungshöhe ist nicht richtig eingestellt.
dem Ankuppeln nicht in
Das Stützrad ist noch heruntergefahren.
horizontaler Lage.
Die Zugöse lässt sich
Die Lagerung der Zugöse hat sich festgesetzt.
nicht oder nur schwer
schwenken
Der Anhänger quietscht
An den Schmierstellen wurde nicht ausreichend geschmiert.
während der Fahrt
Ein Radlager ist defekt.
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Version 01/14
Beheben des Fehlers
Lösen Sie die Feststellbremse.
Suchen Sie eine Werkstatt auf und lassen Sie die Bremsanlage
warten.
Suchen Sie eine Werkstatt auf.
Suchen Sie eine Werkstatt auf.
Suchen Sie eine Werkstatt auf.
Schließen Sie den Anhänger an ein Zugfahrzeug an.
Schließen Sie den Anhänger an ein Zugfahrzeug an.
Suchen Sie eine Werkstatt auf.
Verteilen Sie die Ladung gleichmäßig .
Füllen Sie Luft nach oder lassen Sie Luft ab, bis der
Reifendruck gleichmäßig und vorschriftsmäßig ist.
Sichern Sie die Ladung ausreichend.
Suchen Sie eine Werkstatt auf.
Lassen Sie den Druck aus den Reifen bis sie einen normalen
Reifendruck haben.
Fahren Sie langsamer.
Schließen Sie alle Hebel.
Sichern Sie die Ladung.
Fahren Sie in die nächste Fachwerkstatt.
Kurbeln Sie das Stützrad hoch und lassen es in einer
Fachwerkstatt wieder richtig befestigen.
Stellen Sie die Kupplungshöhe nach.
Kurbeln Sie das Stützrad hoch.
Schmieren Sie die Zugöse.
Schmieren Sie alle Schmierstellen nach.
Suchen Sie eine Werkstatt auf.
Bedienungsanleitung Tandem-Pritsche
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