Fehlerursache und -behebung
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7 - 12
E.IPF
Kurzzeitiger Netzausfall (Netzausfall-Schutzfunktion)
Der Ausgang des Frequenzumrichters wird abgeschaltet und die Alarmmeldung angezeigt,
wenn die Netzspannung länger als 15 ms ausfällt. Sollte die Netzspannung länger als
100 ms ausfallen, so schaltet der gesamte Frequenzumrichter ab. In diesem Fall läuft der
Frequenzumrichter bei eingschaltetem Startsignal nach dem Wiederherstellen der Span-
nungsversorgung automatisch wieder an. (Liegt die Netzausfallzeit unter 15 ms, geht der
Betrieb normal weiter.) In Abhängigkeit bestimmter Betriebsbedingungen (Größe der Last,
Beschleunigungs-/Bremszeit usw.) kann beim Wiederherstellen der Spannungsversorgung
die Überstromschutzfunktion oder eine andere Schutzfunktion ansprechen.
Finden Sie die Ursache für den Netzausfall.
Beheben Sie die Ursache für den Netzausfall.
Sehen Sie für den Fall eines Netzausfalls eine Ersatz-Spannungsversorgung vor.
Stellen Sie mit Parameter 57 einen automatischen Wiederanlauf nach Netzausfall ein
(siehe Abschn. 6.11.1).
E.BE
Fehlerhafter Bremstransistor/Fehler im internen Schaltkreis
Der Ausgang des Frequenzumrichters wird abgeschaltet, wenn ein Fehler im Bremskreis
auftritt (z.B. defekter Bremstransistor bei Frequenzumrichtern der Leistungsklasse 01800
oder größer).
In diesem Fall muss der Frequenzumrichter unverzüglich ausgeschaltet werden.
Bei Frequenzumrichtern der Leistungsklasse 01160 oder kleiner tritt die Fehlermeldung bei
einem internen Fehler auf.
Verringern Sie das Massenträgheitsmoment der Last.
Wird die Bremseinheit zu häufig angesprochen?
Ist der Bremswiderstand korrekt ausgewählt?
Tauschen Sie den Frequnzumrichter aus.
E.UVT
Unterspannungsschutz
Sinkt die Netzspannung des Frequenzumrichter unter einen Minimalwert ab, arbeitet der
Steuerkreis nicht korrekt. Zusätzlich sinkt das Motordrehmoment und/oder es kommt zu
einer größeren Wärmeentwicklung. Sinkt die Netzspannung bei 400-V-Geräten unter
300 V, erfolgt eine Abschaltung des Frequenzumrichterausgangs.
Sind die Klemmen P/+ und P1 nicht mit einer Brücke verbunden, ist der Unterspannungs-
schutz aktiviert.
1) Wird in der gleichen Netzzuleitung ein Motor mit hoher Leistung gestartet?
2) Prüfen Sie, ob die Klemmen P/+ und P1 mit einer Brücke oder einer Zwischenkreis-
drossel verbunden sind.
1) Überprüfen Sie die Netzspannung und die Netzeinspeisung.
2) Verbinden Sie die Klemmen P/+ und P1 mit einer Brücke oder einer Zwischenkreis-
drossel.
E.ILF
Eingangsphasen-Fehler
Die Ausgabe der Fehlermeldung erfolgt, wenn die Funktion zur Erkennung eines Ein-
gangsphasen-Fehlers durch die Einstellung des Parameters 872 „Eingangsphasen-Fehler"
auf „1" aktiviert ist und eine der Eingangsphasen nicht angeschlossen ist (siehe
Abschn. 6.12.3).
Überprüfen Sie die Netzzuleitungen auf Kabelbruch.
Schließen Sie die Eingangsphasen korrekt an.
Beseitigen Sie Kabelbrüche.
Prüfen Sie die Einstellung des Parameters 872 „Eingangsphasen-Fehler".
FR-PU04
Netzunterbre.
FR-PU04
Bremstr. def.
FR-PU04
Unterspg.
FR-PU04
Fault 14
Fehlerdiagnose