Fahren Mit Anhänger - Volvo XC 90 TWIN ENGINE Betriebsanleitung

Fahren mit Anhänger
Beim Fahren mit einem Anhänger sind einige
wichtige Aspekte zu beachten, zum Beispiel in
Bezug auf Anhängerkupplung, Anhänger sowie
Lastverteilung im Anhänger.
Die Gesamtzuladung ist vom Leergewicht des
Fahrzeugs abhängig. Die Gesamtzuladung des
Fahrzeugs reduziert sich um die Summe des
Gewichts der Insassen und der gesamten Son-
derausstattung, beispielsweise einer Anhänger-
kupplung.
Das Fahrzeug wird mit der notwendigen Ausstat-
tung zum Fahren mit einem Anhänger geliefert.
•
Die Anhängerkupplung des Fahrzeugs muss
zugelassen sein.
•
Die Ladung auf dem Anhänger so verteilen,
dass das Gewicht auf der Anhängerkupplung
die maximal zulässige Stützlast nicht über-
schreitet. Die Stützlast gilt als Teil der Nutz-
last des Fahrzeugs.
•
Den Reifendruck entsprechend der max.
Zuladung erhöhen. Weitere Informationen
zum Reifendruck finden Sie im Abschnitt
„Zugelassene Reifendrücke".
•
Beim Fahren mit Anhänger wird der Motor
stärker als normal beansprucht.
•
Nicht mit einem schweren Anhänger fahren,
wenn das Fahrzeug noch sehr neu ist. War-
ten, bis das Fahrzeug eine Kilometerleistung
von mindestens 1000 km aufweist.
•
Bei langen, steilen Gefällen werden die
Bremsen erheblich stärker als normal bean-
sprucht. In einen niedrigeren Gang schalten
und die Geschwindigkeit entsprechend
anpassen.
•
Geltende Bestimmungen für zulässige
Geschwindigkeiten und Gewichte befolgen.
•
Bei Fahrten mit Anhänger an langen, starken
Steigungen mit niedriger Geschwindigkeit
fahren.
•
Das angegebene Höchstgewicht eines
Anhängers gilt nur für eine Seehöhe bis
1000 m. In größerer Höhe sind die Motor-
leistung und damit die Kletterfähigkeit des
Fahrzeugs aufgrund der geringeren Luft-
dichte eingeschränkt, so dass das Höchstge-
wicht des Anhängers reduziert werden muss.
Das Gewicht von Fahrzeug und Anhänger
muss pro weitere 1000 m (oder Teilen
davon) um 10 % verringert werden.
•
Fahrten mit Anhänger an Steigungen von
über 12 % vermeiden.
ACHTUNG
Extreme Witterungsverhältnisse, das Fahren
mit einem Anhänger oder das Fahren in gro-
ßen Höhen sind in Kombination mit der Kraft-
stoffqualität Faktoren, die sich auf den Kraft-
stoffverbrauch des Fahrzeugs auswirken kön-
nen.
STARTEN UND FAHREN
Anhängerstecker
Ein Adapter ist erforderlich, wenn die Anhänger-
kupplung des Fahrzeugs einen 13-poligen elekt-
rischen Steckverbinder hat und der Anhänger
einen 7-poligen Steckverbinder. Verwenden Sie
einen von Volvo genehmigten Adapter. Das Kabel
darf auf keinen Fall am Boden schleifen.
WICHTIG
Beim Abstellen des Motors kann die kon-
stante Batteriespannung am Anhängeran-
schluss automatisch abgeschaltet werden, um
eine Entladung der Startbatterie zu verhin-
dern.
Anhängergewichte
Informationen zu den von Volvo zugelassenen
Anhängergewichten finden Sie im Artikel „Zug-
gewicht und Stützlast".
WARNUNG
Angegebene Empfehlungen für Anhängerge-
wichte sind zu befolgen. Der gesamte Zug
kann sonst bei Ausweichmanövern und Ein-
bremsungen schwer zu kontrollieren sein.
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