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SCHEMPP-HIRTH FLUGZEUGBAU GmbH., KIRCHHEIM/TECK
Discus-2c
Die normale Schleppgeschwindigkeit ohne Wasserballast liegt bei 110 bis
140 km/h bzw. 130 bis 150 km/h mit Wasserballast.
Das Flugzeug läßt sich mit geringen Steuerausschlägen hinter dem Schlepp-
flugzeug halten.
Bei turbulentem Wetter oder beim Einfliegen in den Propellerstrahl eines
kräftigen Schleppflugzeuges sind entsprechende größere Steuerausschläge
erforderlich.
Das Fahrwerk kann während des Schlepps eingefahren werden; dies sollte
jedoch nicht in niedriger Höhe erfolgen, da sich durch das Umgreifen des
Steuerknüppels leicht die Höhe hinter dem Schleppflugzeug ändern kann.
Beim Ausklinken gelben T-Griff voll durchziehen, mehrmals nachklinken und
erst wegdrehen, wenn sich das Seil eindeutig vom Flugzeug gelöst hat.
Januar 2005
Revision --
FLUGHANDBUCH
LBA-anerk.
4.5.1.2
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