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SCHEMPP-HIRTH FLUGZEUGBAU GmbH., KIRCHHEIM/TECK
Discus-2c
•
Das Reinigen der Kabinenhaube geschieht zweckmäßigerweise mit
PLEXIKLAR oder einem ähnlichen Mittel für Plexiglas, notfalls mit
lauwarmem Wasser.
Zum Nachwischen nur reines, weiches Rehleder oder Handschuhstoff
verwenden.
Niemals trocken auf Plexiglas reiben.
•
Vor Nässe sollte das Flugzeug geschützt werden.
Eingedrungenes Wasser durch trockenes Lagern und öfteres Wenden der
Bauteile entfernen.
•
Vor intensiver Sonnenbestrahlung (Hitze) und unnötiger dauernder Be-
lastung ist das Flugzeug zu schützen.
Warnung:
Alle Bauteile, die der Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind,
müssen mit Ausnahme für Kennzeichen und Farbwarnlackierung
eine weiße Oberfläche ausweisen.
Andere Farben können eine zu starke Aufheizung des GFK bzw. CFK
durch die Sonneneinstrahlung zur Folge haben, so daß eine nicht
mehr ausreichende Festigkeit vorhanden ist.
Januar 2005
Revision --
FLUGHANDBUCH
8.5.2
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