Nettoyage : le convoyeur au sol ne doit pas être nettoyé avec des liquides
inflammables. Avant le nettoyage, prendre toutes les mesures de sécurité
nécessaires permettant d'éviter la formation d'étincelles (par exemple courts-circuits)
Sur des convoyeurs au sol à fonctionnement par batterie, il faut débrancher le
connecteur de batterie. Les éléments électriques et électroniques doivent être
nettoyés avec de l'air aspiré ou de l'air comprimé, et avec un pinceau antistatique non
conductible.
IMPORTANTSi le convoyeur au sol est nettoyé au jet d'eau ou au moyen d'un
nettoyeur haute pression, il faut au préalable recouvrir soigneusement tous les
modules électriques et électroniques ; l'humidité risque en effet de provoquer des
dysfonctionnements.
Le nettoyage à l'aide d'un jet de vapeur est interdit.
Les procédures mentionnées dans le paragraphe 'Remise en service' doivent être
effectuées après les travaux de nettoyage.
Travaux sur le système électrique : les travaux sur le système électrique du
convoyeur au sol ne doivent être effectués que par des collaborateurs qualifiés pour
cette tâche. Avant les travaux sur le système électrique, prendre toutes les mesures
nécessaires pour éviter des décharges électriques. Pour les convoyeurs au sol
fonctionnant par batterie, il faut de plus mettre le convoyeur au sol hors tension en
débranchant le connecteur de batterie.
Travaux de soudage : avant de débuter les travaux de soudage, retirer les éléments
électriques et électroniques, afin d'éviter de les endommager.
Valeurs de réglage : les valeurs de réglage spécifiques à l'appareil doivent être
conservées lors de réparations ou de remplacements d'éléments hydrauliques,
électriques ou électroniques.
Roues : la qualité des roues a une grande influence sur la stabilité et la conduite du
convoyeur au sol.
Pour garantir le respect des spécifications contenues dans la fiche technique, il est
autorisé d'utiliser uniquement des pièces d'origine du fabricant pour remplacer les
pneus installés par le fabricant.
S'assurer lors du remplacement des roues, que le convoyeur au sol se trouve en
position horizontale. (pneus et roues doivent toujours être remplacés par paires,
c.a.d. droite et gauche en même temps).
Chaînes d'élévation : les chaînes d'élévation (si il y en a) doivent être contrôlées
régulièrement. Il faut obligatoirement remplacer une chaîne fortement corrodée ou
dont les éclisses sont abîmées, rompues ou manquantes, ou dont les chevilles sont
proéminentes, vrillées ou rongées. Si la chaîne est posée par paire, il faut remplacer
les deux chaînes. Pour remplacer les chaînes, utiliser de nouvelles chevilles
d'ancrage de chaîne. Les chaînes d'élévation s'usent très vite si elles ne sont pas
lubrifiées. Les périodicités indiquées dans la liste de vérification sont valables pour
une utilisation normale. Lubrifier plus fréquemment les chaînes si leur sollicitation est
plus forte (poussières, température). Le vaporisateur pour chaîne prescrit doit être
utilisé conformément aux instructions. Un graissage extérieur de la chaîne est
insuffisant.
Câbles métalliques : les câbles métalliques (s'il y a) doivent être contrôlés
régulièrement. Il faut remplacer tous les câbles endommagés, fortement corrodés,
dont le diamètre a fortement diminué ou dont les fils externes sont fortement usés ou
rompus.
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