Jungheinrich ECR 327 Betriebsanleitung Seite 178

Au cours du déplacement, le dispositif de prise de charge ou la charge doivent être
le plus possible abaissés. Ne soulever la charge que pour l'empiler. Ceci n'est pas
valable pour des convoyeurs au sol étant conçus pour un déplacement avec des
charges ou des dispositifs de prise de charge soulevés.
L'accélération, l'arrêt, la rotation ou le demi-tour doivent être réalisés lentement.
Veiller à ce que la charge ne glisse pas et/ou qu'elle ne tombe du convoyeur au sol.
Ne jamais essayer de manœuvres aventureuses et ne jamais se livrer à des
plaisanteries avec le convoyeur au sol.
Il faut toujours être prudent et réduire la vitesse sur des sols glissants.
Des convoyeurs au sol doivent uniquement emprunter des ascenseurs sur
autorisation spéciale. Ne pas dépasser la capacité de charge maximale de
l'ascenseur. Rentrer dans l'ascenseur lentement et en centrant l'engin dès que
l'ascenseur a atteint une position horizontale. Commuter les éléments de commande
en position neutre, mettre l'alimentation en courant hors marche et activer les
dispositifs de blocage au sol et des roues (le cas échéant) dès que le convoyeur au
sol se trouve dans l'ascenseur. Il est recommandé à toutes les autres personnes de
sortir de l'ascenseur avant que le convoyeur au sol n'y entre ou qu'il ne le quitte.
Eviter de rouler sur des objets branlants, des saletés ou des irrégularités du sol.
En cas de demi-tour, réduire la vitesse jusqu'à obtention d'une vitesse fiable en
fonction des conditions d'exploitation et tourner le mécanisme de direction dans un
mouvement léger et circulaire. Mis à part pour des vitesses très basses, le
mécanisme de direction doit être tourné à une vitesse modérée et régulière.
Pour monter ou descendre le convoyeur au sol de semi-remorques n'étant pas
accouplées au véhicule tracteur, des appuis adéquats sont nécessaires afin d'éviter
un basculement vers l'arrière ou sur le côté.
Maintenir un écart de sécurité suffisant par rapport au bord des rampes, aux
plateformes et aux autres zones de travail. Des wagons de chemin de fer ne doivent
pas être déplacés avec un convoyeur au sol commandé.
Il faut procéder avec prudence afin d'éviter tout contact avec les dispositifs dans le
plafond, tels que par exemple l'éclairage, le câblage, la tuyauterie, des installations
de gicleurs d'incendie etc.
4.3 Veiller à ce que le convoyeur au sol soit équipé correctement
Dans la mesure où les conditions suivantes ne sont pas remplies, tous les
convoyeurs avec cariste doivent être équipés d'un toit protège cariste afin de
protéger le cariste contre des chutes d'objets :
1. Le mouvement du mât vertical est limité au maximum à 1.826 mm (72 pouces)
au-dessus du sol ;
2. le convoyeur au sol est utilisé dans un domaine dans lequel :
– durant l'empilement, le bord inférieur d'une charge empilée n'est pas à plus
de 1.825 mm (72 pouces) et le bord supérieur pas à plus de 3.050 mm
(120 pouces) du sol ;
– les charges sont transportées sous forme d'éléments ou de réservoirs stables
et de préférence reliés rigidement les uns aux autres ;
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