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Fahrsysteme
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zu gering ist. Die Warnleuchte · im Kom-
biinstrument geht dann an.
von etwa 7 km/h, wenn Sie sich einem
R
vorausfahrenden oder anhaltenden Fahrzeug
sehr schnell nähern. Die Warnleuchte ·
im Kombiinstrument geht dann an und zusätz-
lich ertönt ein Intervallton.
Bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von etwa
70 km/h werden dabei auch stehende Hin-
dernisse erkannt, wie z. B. haltende oder par-
kende Fahrzeuge.
X
Umgehend bremsen, bis der Abstand zum
Hindernis vergrößert und die Auffahrgefahr
vorüber ist.
oder
X
Dem Hindernis ausweichen, wenn dies
gefahrlos möglich ist.
Adaptiver Brems-Assistent
Allgemeine Hinweise
Der Adaptive Brems-Assistent bewertet die Ver-
kehrssituation mithilfe der Radarsensorik und
kann Hindernisse erkennen, die sich längere
Zeit in Ihrem Fahrweg befinden. Ab einer
Geschwindigkeit über 7 km/h unterstützt Sie
der Adaptive Brems-Assistent beim Bremsen in
einer Gefahrensituation.
Der Adaptive Brems-Assistent kann bis zu einer
Fahrgeschwindigkeit von etwa 200 km/h auf
Hindernisse reagieren, die über die Beobach-
tungszeit mindestens einmal als fahrend
erkannt wurden.
Wichtige Sicherheitshinweise
G
WARNUNG
Der Adaptive Brems-Assistent reagiert nicht
auf Personen oder Tiere
R
auf entgegenkommende Fahrzeuge
R
auf Querverkehr
R
auf stehende Hindernisse
R
in Kurven
R
Dadurch kann der Adaptive Brems-Assistent
nicht in allen kritischen Situationen eingrei-
fen. Es besteht Unfallgefahr!
Beobachten Sie die Verkehrssituation immer
aufmerksam und seien Sie bremsbereit.
G
WARNUNG
Der Adaptive Brems-Assistent kann Objekte
und komplexe Verkehrssituationen nicht
immer eindeutig erkennen.
In diesen Fällen kann der Adaptive Brems-
Assistent
unbegründet eingreifen
R
nicht eingreifen.
R
Es besteht Unfallgefahr!
Beobachten Sie die Verkehrssituation immer
aufmerksam und seien Sie bremsbereit.
Beenden Sie den Eingriff in unkritischen Fahr-
situationen.
Die Erkennung kann insbesondere einge-
schränkt sein bei
verschmutzten oder abgedeckten Sensoren
R
Schneefall oder starkem Regen
R
Störung durch andere Radarquellen
R
starker Radarrückstrahlung, z. B. in Parkhäu-
R
sern.
vorausfahrenden schmalen Fahrzeugen, z. B.
R
Motorrädern
vorausfahrenden Fahrzeugen, die von Ihrer
R
Fahrzeugmitte versetzt fahren.
Systembedingt kann es in komplexen, aber
unkritischen Fahrsituationen beim Bremsen
auch zu Eingriffen des Adaptiven Brems-Assis-
tenten kommen.
Der Adaptive Brems-Assistent kann weder die
Unfallgefahr einer nicht angepassten Fahrweise
verringern noch physikalische Grenzen außer
Kraft setzen. Der Adaptive Brems-Assistent
kann die Straßen- und Witterungsverhältnisse
sowie die Verkehrssituation nicht berücksichti-
gen. Der Adaptive Brems-Assistent ist nur ein
Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicherheits-
abstand, Geschwindigkeit, rechtzeitiges Brem-
sen und das Einhalten der Fahrspur liegt bei
Ihnen.
Lassen Sie nach einer Beschädigung der Fahr-
zeugfront die Einstellung und Funktion des
Radarsensors in einer qualifizierten Fachwerk-
statt überprüfen. Das gilt auch für Kollisionen
mit geringer Geschwindigkeit, bei der keine
Schäden an der Fahrzeugfront sichtbar sind.
Wenn Sie die Radgröße an Ihrem Fahrzeug
ändern, kontrollieren Sie deren Zuordnung zu
der Radgrößengruppe (
Y
Seite 377). Wenn sich
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