8
Grundfunktionen
8.2
Haltebremsensteuerung
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8.2.1.8
Motormagnetisierungszeit (nur bei Asynchronmotor)
Bei einem Asynchronmotor wird nach Aufhebung der Reglersperre vor dem Lüften der Bremse zu-
nächst das für das Haltedrehmoment nötige magnetische Feld aufgebaut (bei Synchronmotor be-
reits vorhanden):
bBRKReleaseOut
I
BRK
Motormagnetisierungszeit (200 ms)
CINH = Reglersperre
[8-4]
Zeitlicher Verlauf des Bremsenausgangs
8.2.1.9
Istwertüberwachung
Hinweis!
Funktion nur möglich bei vorhandener Drehzahlrückführung über die digitalen Ein-
gangsklemmen DI1/DI2.
Ist in
C02593/1
Drehzahlistwertes aktiv.
• Der Ablauf der Überwachungszeit beginnt, wenn der Drehzahlsollwert die untere Schaltschwel-
le erreicht hat, der Drehzahlistwert sich aber noch oberhalb dieser Schwelle befindet. (Siehe Ab-
bildung
• Wenn nach Ablauf der Überwachungszeit der Drehzahlistwert immer noch oberhalb der
Schwelle liegt, wird im automatisch gesteuerten Betrieb (Modus 12) die Bremse automatisch
zum Schließen angesteuert.
Hinweis!
In der Lenze-Einstellung ist die Zeitüberwachung des Drehzahlistwertes nicht aktiv
(C02593/1
Schließen angesteuert, wenn der Drehzahlistwert die untere Schaltschwelle erreicht
hat.
302
200 ms
CINH
Geber-/Rückführsystem
eine Istwertüberwachungszeit > 0 s eingestellt, so ist die Zeitüberwachung des
[8-7]
im Kapitel
"Ablauf beim Schließen der
= "0 s"), d. h. die Bremse wird bei vorhandener Drehzahlrückführung erst zum
• Für 200 ms wird die zur unteren Drehzahl-
schwelle zugehörige Frequenz ausgege-
ben, sofern die Vormagnetisierung nicht
t
über das Bit 4 in
• Die gleiche Frequenz wird während der in
C02589/2
eingestellten Öffnungszeit an
den Motor ausgegeben.
• Die Drehrichtung hängt von den Einstel-
t
lungen in
C02582
Solldrehzahl ab.
t
( 178)
Bremse".)
Lenze · 8400 motec · Referenzhandbuch · DMS 8.1 DE · 02/2018 · TD23
C02582
deaktiviert wurde.
(Bit 2/3) sowie von der