Motor
- Das Antriebsritzel und die Ventilsteuerkette aus-
bauen.
- Die in der Abbildung gezeigte Befestigungs-
schraube abschrauben und den Abstandshalter
und den Kettenspanner entfernen.
Der Ausbau des Kettenspanners erfolgt von der
Antriebsseite. Die untere Kettenführung kann erst
nach Ausbau des Zylinderkopfs entfernt werden.
ANMERKUNG
DIE KETTE SOLLTE MARKIERT WERDEN, SO
DASS DIE URSPRÜNGLICHE LAUFRICHTUNG
BEIBEHALTEN WERDEN KANN.
Ausbau Nockenwelle
- Die beiden Befestigungsschrauben und den Be-
festigungsbügel der Nockenwelle entfernen (siehe
Abbildung).
- Die Nockenwelle ausbauen.
- Über die Bohrungen auf der Lichtmaschinenseite
die Schwinghebelzapfen und die Schwinghebel
entfernen.
ANMERKUNG
FALLS NÖTIG, KANN DER ZYLINDERKOPF
KOMPLETT MIT NOCKENWELLE, SCHWING-
HEBELZAPFEN UND HALTERUNG AUSGE-
BAUT WERDEN. DER ZYLINDERKOPF KANN
AUCH AUSGEBAUT WERDEN, OHNE DAS DIE
KETTE UND DER KETTENSPANNER VON DER
KURBELWELLE ENTFERNT WERDEN.
MOT - 32
Vespa GTS 250 I.E.